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ボッシュが考えるEV時代の無段変速機「CVT4EV」の可能性とは 2枚目の写真・画像
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CVT4EVを搭載したデモカー
《写真撮影 保知明美》 CVT4EVを搭載したデモカー
CVT4EVを搭載したデモカー
《写真撮影 保知明美》 CVT4EVを搭載したデモカー
CVT4EVを搭載したデモカー
《写真撮影 保知明美》 CVT4EVを搭載したデモカー
e-Golfの減速機を外し、新たにCVTを搭載している
《写真撮影 保知明美》 e-Golfの減速機を外し、新たにCVTを搭載している
モーターの最大トルクを30％低くしても加速力は衰えない
《写真撮影 保知明美》 モーターの最大トルクを30％低くしても加速力は衰えない
30%の急勾配で発進・停止を繰り返しても安定した走行を維持
《写真撮影 保知明美》 30%の急勾配で発進・停止を繰り返しても安定した走行を維持
30%の急勾配で発進・停止を繰り返しても安定した走行を維持
《写真撮影 保知明美》 30%の急勾配で発進・停止を繰り返しても安定した走行を維持
CVT4EVのテクニカルスケッチ
《画像提供 ボッシュ》 CVT4EVのテクニカルスケッチ

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