特急『おおぞら』からキハ283系撤退、新得-釧路間ローカルはH100化…JR北海道2022年春のダイヤ見直し 3枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2021年9月15日（水） 18時30分

千歳線上野幌～北広島間を行く『おおぞら』。2022年春にはすべてキハ261系での運行とする計画。 — 《写真撮影佐藤正樹》千歳線上野幌～北広島間を行く『おおぞら』。2022年春にはすべてキハ261系での運行とする計画。

JR北海道の振子式気動車キハ283系。1997年3月のダイヤ改正で『スーパーおおぞら』にデビューしてから四半世紀で『おおぞら』系統から消えることになる模様。 — 《写真撮影佐藤正樹》 JR北海道の振子式気動車キハ283系。1997年3月のダイヤ改正で『スーパーおおぞら』にデビューしてから四半世紀で『おおぞら』系統から消えることになる模様。

札幌～旭川間の特急『ライラック』。幹線系の電車特急も削減の対象になる。 — 《写真撮影佐藤正樹》札幌～旭川間の特急『ライラック』。幹線系の電車特急も削減の対象になる。

根室本線新得～釧路間と石北本線上川以西へ追加投入されるH100形。函館本線塩谷～小樽。 — 《写真撮影佐藤正樹》根室本線新得～釧路間と石北本線上川以西へ追加投入されるH100形。函館本線塩谷～小樽。

新函館北斗駅では北海道新幹線と特急『北斗』との接続短縮が図られる。 — 《写真提供写真AC》新函館北斗駅では北海道新幹線と特急『北斗』との接続短縮が図られる。

学園都市線の新駅・ロイズタウン駅の駅舎イメージ。JR北海道の在来線駅で企業名が冠されるのは千歳線のサッポロビール庭園駅に次いで2例目となる。 — 《画像提供北海道旅客鉄道》学園都市線の新駅・ロイズタウン駅の駅舎イメージ。JR北海道の在来線駅で企業名が冠されるのは千歳線のサッポロビール庭園駅に次いで2例目となる。

東風連駅を移設して設けられる宗谷本線名寄高校駅の予定位置。 — 《資料提供北海道旅客鉄道》東風連駅を移設して設けられる宗谷本線名寄高校駅の予定位置。

宗谷本線で廃止が決定している歌内駅。大正時代の1923年11月に当時の宗谷線が問寒別（といかんべつ）まで開通した際に「宇戸内（うとない）駅」として開業。1951年7月に現駅名に改称された。1967年には6万1000人の年間乗降客数を記録したと言われているが、2016年にJR北海道が発表した「極端にご利用が少ない駅」の速報値では1日あたりの利用者が1人以下となっていた。2004年5月。 — 《写真撮影佐藤正樹》宗谷本線で廃止が決定している歌内駅。大正時代の1923年11月に当時の宗谷線が問寒別（といかんべつ）まで開通した際に「宇戸内（うとない）駅」として開業。1951年7月に現駅名に改称された。1967年には6万1000人の年間乗降客数を記録したと言われているが、2016年にJR北海道が発表した「極端にご利用が少ない駅」の速報値では1日あたりの利用者が1人以下となっていた。2004年5月。

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