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【中村史郎は今】日産デザインを率いた男の新たな挑戦…日米に新拠点、そのねらいとは 1枚目の写真・画像
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2021年3月19日(金) 12時00分
《写真撮影 中野英幸》
中村史郎氏はいすゞのデザイン部長だった1999年、日産デザインのトップに電撃移籍。2017年3月、日産の専務執行役員を退任した。
《写真撮影 中野英幸》
中村史郎氏
《写真提供 SNデザインプラットフォーム》
「ハリウッドヒルズ・クリエイティブ・プラットフォーム=HHCP」が自主プロジェクトとして行ったハイパースポーツEVの提案スケッチ。スポーツカーとバイクをセットでデザインしている。
《写真提供 SNデザインプラットフォーム》
同じ自主プロジェクトの別案。こちらはスケッチではなく、3Dデータ(デジタルモデル)をレンダリングしたもの。
《写真撮影 中野英幸》
「SNデザインプラットフォーム=SNDP」のデザインスタジオ。スケッチや3Dデータを作成するためのデジタル機材が並ぶ。
《写真撮影 中野英幸》
「SNデザインプラットフォーム=SNDP」のデザインスタジオ。スケッチや3Dデータを作成するためのデジタル機材が並ぶ。
《写真提供 SNデザインプラットフォーム》
HHCPの社屋はハリウッドの街の北側の崖の上に建つ。プール付きのマンションで、その1~2階の4部屋をデザインスタジオにしている。
《写真提供 SNデザインプラットフォーム》
HHCPのデザインスタジオ。インターン学生はここでプロと切磋琢磨する。
《写真撮影 中野英幸》
中村史郎氏
《写真撮影 中野英幸》
中村史郎氏
《写真撮影 中野英幸》
SNDPの全スタッフ。経験豊かなベテランがパートナー企業をサポートする。
《写真撮影 中野英幸》
中村史郎氏
《写真提供 いすゞ自動車》
4200R(上)はその名の通り4.2LのV8をミッドシップした美しいスーパースポーツ。コモ(左下)はスーパースポーツとピックアップを融合した新ジャンルRVの提案で、荷台の下には当時のF1規則に準じた3.5L・V12を積む。ヴィークロス(右下)は路面を選ばないオールテレイン・スポーツ。ジェミニのフロアに専用設計のフレームとサスペンションを組み合わせ、1.6Lの直噴スーパーチャージャーを搭載した。このデザインをSUVのミューのフレームに載せて再現したのが量産型ビークロスだ。
《写真撮影 中野英幸》
中村史郎氏
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