《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《photo by Gordon Murray Automotive》ゴードン・マレーT.50sニキ・ラウダ《Photo by Keystone/Hulton Archive/ゲッティイメージズ》1978年、F1スウェーデンGPに登場したブラバムBT46B“ファンカー”。写真はニキ・ラウダ車。《Photo by GP Library/Universal Images Group/ゲッティイメージズ》ブラバムBT46B“ファンカー”。テストでは隠していた。《Photo by Hoch Zwei/Corbis Sport/ゲッティイメージズ》1978年F1スウェーデンGP、ニキ・ラウダのブラバムBT46Bがカルロス・ロイテマンのフェラーリ312T3をリードする。《Photo by Hoch Zwei/Corbis Sport/ゲッティイメージズ》1978年F1スウェーデンGP決勝スタート（6月17日）。マリオ・アンドレッティ（ロータス79）、ニキ・ラウダ（ブラバムBT46B）、ジョン・ワトソン（ブラバムBT46B）、ロニー・ピーターソン（ロータス79）、リカルド・パトレーゼ（アローズFA1）、ジョディ・シェクター（ウルフWR5）、カルロス・ロイテマン（フェラーリ312T3）、ジル・ヴィルヌーヴ（フェラーリ312T3）ら。《Photo by Bernard Cahier/Hulton Archive/ゲッティイメージズ》ニキ・ラウダのブラバム BT46B（1978年、F1スウェーデンGP）《Photo by Bryn Lennon/Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》ブラバムBT46B“ファンカー”（グッドウッド2001）《Photo by Bryn Lennon/Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》ブラバムBT46B“ファンカー”（グッドウッド2001）《Photo by Bryn Lennon/Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》ブラバムBT46B“ファンカー”（グッドウッド2001）《Photo by Bryn Lennon/Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》ブラバムBT46B“ファンカー”（グッドウッド2001）
ゴードン・マレー氏の車両設計が60周年、功績を称える特別展示へ…グッドウッド2025
