ゴードン・マレーに関するニュースまとめ一覧

ゴードン・マレーの新スーパーカー、発表1週間で完売…『T.33』は2024年から生産へ 画像
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ゴードン・マレーの新スーパーカー、発表1週間で完売…『T.33』は2024年から生産へ

◆最大出力615psのV12エンジン搭載 ◆平均的スーパーカーよりも車両重量は300kg軽い1090kg ◆追加のエアロパーツを不要にした「PBLC」システム

ゴードン・マレーの新スーパーカー『T.33』、1090kgの軽量ボディに615馬力V12 画像
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ゴードン・マレーの新スーパーカー『T.33』、1090kgの軽量ボディに615馬力V12

◆追加のエアロパーツを不要にしたデザイン ◆11100rpmまで回る高回転志向のエンジン ◆軽量カーボン製モノコックとパネルを備えた「iFrame」 ◆タッチスクリーンのないシンプルなインテリア

ゴードン・マレー、『T.33』発表…615馬力V12をミッドシップに搭載<速報> 画像
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ゴードン・マレー、『T.33』発表…615馬力V12をミッドシップに搭載<速報>

ゴードン・マレー・オートモーティブ(Gordon Murray Automotive)は1月27日、新型スーパーカーの『T.33』を発表した。

ゴードン・マレーの新型スーパーカー、車名は『T.33』と確定…高回転志向のV12搭載 1月27日発表へ 画像
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ゴードン・マレーの新型スーパーカー、車名は『T.33』と確定…高回転志向のV12搭載 1月27日発表へ

ゴードン・マレー・オートモーティブ(Gordon Murray Automotive)は1月25日、1月27日に発表予定の新型スーパーカーのティザー映像を公開した。

ゴードン・マレー、新型スーパーカー発表へ 1月27日 画像
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ゴードン・マレー、新型スーパーカー発表へ 1月27日

ゴードン・マレー・グループ(Gordon Murray Group)は1月6日、ゴードン・マレー・オートモーティブが1月27日、新型スーパーカーを初公開すると発表した。

ゴードン・マレー、ハイブリッドスーパーカー『T.50』に続いて新型EV開発へ 画像
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ゴードン・マレー、ハイブリッドスーパーカー『T.50』に続いて新型EV開発へ

ゴードン・マレー・グループ(Gordon Murray Group)は5月11日、ゴードン・マレー・オートモーティブやゴードン・マレー・デザインに3億ポンド(約463億円)を投資すると発表した。

ゴードン・マレーのハイブリッドスーパーカー『T.50』、初の走行テスト 画像
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ゴードン・マレーのハイブリッドスーパーカー『T.50』、初の走行テスト

◆運転席とその後方に2座席を設置する3シートレイアウト ◆車体後部の大型ファンはかつてのF1マシンのアイデア ◆コスワースと共同開発された3.9リットル V12 ◆初テストはゴードン・マレー氏が担当

21世紀のファンカー…ゴードン・マレー『T.50sニキ・ラウダ』[詳細写真] 画像
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21世紀のファンカー…ゴードン・マレー『T.50sニキ・ラウダ』[詳細写真]

ゴードン・マレー・オートモティブは2月22日、スーパーカー『T.50sニキ・ラウダ』を発表した。「今までにあったどの車でも体験できない、サーキット走行」を提供するために企画され、開発された。

その名は…ゴードン・マレー『T.50sニキ・ラウダ』を発表、サーキット向け25台 画像
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その名は…ゴードン・マレー『T.50sニキ・ラウダ』を発表、サーキット向け25台

ゴードン・マレー・オートモティブは22日、『T.50sニキ・ラウダ』を発表した。ブランド初の、レーシングトラックでの走行を意識したスーパーカーだ。

ゴードン・マレーのスーパーカー『T.50』にサーキット仕様、2月22日発表 画像
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ゴードン・マレーのスーパーカー『T.50』にサーキット仕様、2月22日発表

◆車両重量1トンを切る軽量ボディ ◆V12マイルドハイブリッドで最大出力700ps ◆車体後部に直径400mmの「ファン」装着

ゴードン・マレー、ハイブリッドスーパーカー『T.50』の開発を加速…テクノロジーキャンパス設立へ 画像
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ゴードン・マレー、ハイブリッドスーパーカー『T.50』の開発を加速…テクノロジーキャンパス設立へ

ゴードン・マレー・グループ(Gordon Murray Group)は11月9日、英国サリー州ウィンドルシャムに5000万ポンドを投資して、新しいグローバル本社とテクノロジーキャンパスを設立すると発表した。

ゴードン・マレーの700馬力軽量スーパーカー、『T.50』…ダリオ・フランキッティが開発に参画 画像
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ゴードン・マレーの700馬力軽量スーパーカー、『T.50』…ダリオ・フランキッティが開発に参画

◆伝説のF1マシンの「ファン」技術を採用 ◆986kgの軽量ボディ ◆自然吸気のV12エンジンに48Vマイルドハイブリッド ◆ダリオ・フランキッティ氏がダイナミクス面を中心に開発の重要な役割を担う

ゴードン・マレーの新型スーパーカー『T.50』、予約開始から48時間で完売 画像
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ゴードン・マレーの新型スーパーカー『T.50』、予約開始から48時間で完売

◆車両重量は1トンを下回る986kg ◆伝説のF1マシンのエアロダイナミクス技術を採用 ◆最大出力700psのV12マイルドハイブリッド

“ファンカー”ふたたび…奇才ゴードン・マレーのブラバムBT46B[詳細画像] 画像
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“ファンカー”ふたたび…奇才ゴードン・マレーのブラバムBT46B[詳細画像]

8月4日に発表された新型スーパーカーのゴードン・マレー『T.50』(Gordon Murray Automotive T.50)は、車体後部に直径400mmの「ファン」(送風機)を装備する。マレー氏がかつて設計したF1マシン、ブラバムBT46B、通称“ファンカー”のアイデアだ。

ゴードン・マレーの新型スーパーカー『T.50』、980kgに軽量化…2022年に発売 画像
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ゴードン・マレーの新型スーパーカー『T.50』、980kgに軽量化…2022年に発売

◆車両重量980kgを可能にする軽量化技術 ◆48Vマイルドハイブリッドで最大出力700hp ◆車体後部に直径400mmの「ファン」装着

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