新鳥栖-武雄温泉間は「未整備区間」にあらず…佐賀県知事が九州新幹線西九州ルートの「フル規格ありき」を改めて牽制 2枚目の写真・画像

鉄道行政

2019年11月21日（木） 19時15分

九州新幹線鹿児島ルートが部分開業（2004年3月）した頃の新八代駅ホーム。同駅では鹿児島ルートが全線開業するまで、博多～新八代間の在来線特急『リレーつばめ』（右）と新八代～鹿児島中央間の新幹線『つばめ』（左）が同じホームで乗り換えできるようになっていたが、この対面乗換えを武雄温泉駅で行なう「リレー方式」に佐賀県は同意している。 — 《撮影草町義和》九州新幹線鹿児島ルートが部分開業（2004年3月）した頃の新八代駅ホーム。同駅では鹿児島ルートが全線開業するまで、博多～新八代間の在来線特急『リレーつばめ』（右）と新八代～鹿児島中央間の新幹線『つばめ』（左）が同じホームで乗り換えできるようになっていたが、この対面乗換えを武雄温泉駅で行なう「リレー方式」に佐賀県は同意している。

山口知事が主張する5者択一の議論。白紙に戻ることに近い形で時間をかけて議論することを主張し、フル規格ありきの性急な流れを牽制している。 — 《出典佐賀県》山口知事が主張する5者択一の議論。白紙に戻ることに近い形で時間をかけて議論することを主張し、フル規格ありきの性急な流れを牽制している。

この記事へ戻る 2/2

編集部おすすめのニュース

特集

【鉄道】注目の記事

国土交通省（国交省）

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）