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なぜマツダが「ドラポジ」と「ペダルレイアウト」にこだわるのか 9枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル
新型車
2017年2月21日(火) 08時30分
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子。「人間中心」のクルマ作りは雪上でも体感できるのか
《撮影 雪岡直樹》
マツダ アテンザで凍結した路面を走行。人間の操作がクルマの挙動にどのような影響を与えるかを体感
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダ車はスノーブーツを履いた状態でもしっかりとペダルのコントロールができるよう設計されている
《撮影 雪岡直樹》
スパイクをつけた状態でもペダルワークができるかテスト
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
新型 CX-5 のプロトタイプでも雪道を走行
《撮影 雪岡直樹》
マツダ CX-5 新型
《撮影 雪岡直樹》
マツダがメディア向けに開催した雪上試乗会の様子
《撮影 雪岡直樹》
マツダ CX-5 新型
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