動力性能の鍵を握るATFの存在…その役割と交換時期、その手順は? 1枚目の写真・画像

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ATF交換作業のようす
《撮影 太宰吉崇》 ATF交換作業のようす
プリウスはドレンプラグから古いATFを抜き、リフィルプラグから注ぐ
《撮影 太宰吉崇》 プリウスはドレンプラグから古いATFを抜き、リフィルプラグから注ぐ
プリウスはドレンプラグから古いATFを抜き、リフィルプラグから注ぐ。この作業を複数回続ける
《撮影 太宰吉崇》 プリウスはドレンプラグから古いATFを抜き、リフィルプラグから注ぐ。この作業を複数回続ける
ATFの交換作業を依頼したオイルマン 陽光台店
《撮影 太宰吉崇》 ATFの交換作業を依頼したオイルマン 陽光台店
カストロールの高性能ATF「TRANSMAX FE マルチビークル」
《撮影 太宰吉崇》 カストロールの高性能ATF「TRANSMAX FE マルチビークル」
交換後に燃費測定をおこなった
《撮影 太宰吉崇》 交換後に燃費測定をおこなった
スズキ セルボ(HG21S)はオイルチェンジャーを用いた圧送交換が可能だ
《撮影 太宰吉崇》 スズキ セルボ(HG21S)はオイルチェンジャーを用いた圧送交換が可能だ
スズキ セルボ(HG21S)はオイルチェンジャーを用いた圧送交換が可能だ
《撮影 太宰吉崇》 スズキ セルボ(HG21S)はオイルチェンジャーを用いた圧送交換が可能だ
ATFチェンジャーを使って圧送交換する
《撮影 太宰吉崇》 ATFチェンジャーを使って圧送交換する
動力性能の鍵を握るATFの存在…その役割と交換時期、その手順は?
《撮影 太宰吉崇》 動力性能の鍵を握るATFの存在…その役割と交換時期、その手順は?

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