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「剥がしやすさ」がタイヤピットの現場を変える… マルエム製 新バランスウェイト 1枚目の写真・画像
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マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」は“剥がしやすさ”が特徴
《撮影 太宰吉崇》 マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」は“剥がしやすさ”が特徴
マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」
《撮影 太宰吉崇》 マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」
オートウェーブ ピット長の鈴木孝匡氏と、オートウェーブ宮野木店の荒木直人タイヤピット長（右）
《撮影 太宰吉崇》 オートウェーブ ピット長の鈴木孝匡氏と、オートウェーブ宮野木店の荒木直人タイヤピット長（右）
マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」
《撮影 太宰吉崇》 マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」
バランスウェイト交換の様子（従来品）
《撮影 太宰吉崇》 バランスウェイト交換の様子（従来品）
従来品は一つ一つバラバラになってしまううえに、粘着シールの残骸も残ってしまうことが多い
《撮影 太宰吉崇》 従来品は一つ一つバラバラになってしまううえに、粘着シールの残骸も残ってしまうことが多い
従来品は一つ一つバラバラになってしまううえに、粘着シールの残骸も残ってしまうことが多い
《撮影 太宰吉崇》 従来品は一つ一つバラバラになってしまううえに、粘着シールの残骸も残ってしまうことが多い
バランスウェイト交換の様子
《撮影 太宰吉崇》 バランスウェイト交換の様子
バランスウェイト交換は、タイヤ・ホイールバランサーという機材を用いて行う
《撮影 太宰吉崇》 バランスウェイト交換は、タイヤ・ホイールバランサーという機材を用いて行う
台紙が大きめに作られているので、貼る際にも使いやすい
《撮影 太宰吉崇》 台紙が大きめに作られているので、貼る際にも使いやすい
台紙が大きめに作られているので、貼る際にも使いやすい
《撮影 太宰吉崇》 台紙が大きめに作られているので、貼る際にも使いやすい
「発想から商品化まで10年を費やした」という剥がしやすさが魅力
《撮影 太宰吉崇》 「発想から商品化まで10年を費やした」という剥がしやすさが魅力
機械で計測した位置にバランスウェイトは貼りつける
《撮影 太宰吉崇》 機械で計測した位置にバランスウェイトは貼りつける
機械で計測した位置にバランスウェイトは貼りつける
《撮影 太宰吉崇》 機械で計測した位置にバランスウェイトは貼りつける
機械で計測した位置にバランスウェイトは貼りつける
《撮影 太宰吉崇》 機械で計測した位置にバランスウェイトは貼りつける
バランスウェイト交換の様子
《撮影 太宰吉崇》 バランスウェイト交換の様子
バランスウェイト交換の様子（従来品）
《撮影 太宰吉崇》 バランスウェイト交換の様子（従来品）
バランスウェイト交換の様子
《撮影 太宰吉崇》 バランスウェイト交換の様子
マルエムの新製品バランスウェイトなら、剥がした際にもバラバラにならない
《撮影 太宰吉崇》 マルエムの新製品バランスウェイトなら、剥がした際にもバラバラにならない
マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」（上）と他社製品
《撮影 太宰吉崇》 マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」（上）と他社製品
マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」（上）と他社製品
《撮影 太宰吉崇》 マルエム製バランスウェイトの新製品「鉄製貼付プレミアムロールウエイトFe-PM25」（上）と他社製品
従来は、粘着部分の残骸をイレーサーやパーツクリーナーなどで剥がしていた
《撮影 太宰吉崇》 従来は、粘着部分の残骸をイレーサーやパーツクリーナーなどで剥がしていた
オートウェーブ宮野木店
《撮影 太宰吉崇》 オートウェーブ宮野木店
マルエムの長谷川敏雄氏
《撮影 太宰吉崇》 マルエムの長谷川敏雄氏

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