【JAL 整備の現場】定速駆動機構を組み込んだ発電機をバラす［フォトレポート］ 40枚目の写真・画像

航空企業動向

2015年2月1日（日） 07時00分

定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator）

B767に付く発電機（IDG）を前に解説する松澤大輔さん — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG）を前に解説する松澤大輔さん

B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator）

成田空港を離陸するJAL機（ボーイング777） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》成田空港を離陸するJAL機（ボーイング777）

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

千葉上空を行くJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》千葉上空を行くJAL機

B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator）

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator）

成田空港をタキシングするJAL機（ボーイング777） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》成田空港をタキシングするJAL機（ボーイング777）

B767に付く発電機（IDG）を前に解説する松澤大輔さん — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG）を前に解説する松澤大輔さん

定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator）

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

高知龍馬空港で出発準備中のJAL機（ボーイング737） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》高知龍馬空港で出発準備中のJAL機（ボーイング737）

B767に付く発電機（IDG）を前に解説する松澤大輔さん — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG）を前に解説する松澤大輔さん

JALエンジニアリング（成田）の正面玄関に展示されているエンジン — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング（成田）の正面玄関に展示されているエンジン

定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator）

熊本空港を離陸する旅客機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》熊本空港を離陸する旅客機

定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》定速駆動機構（CSD、constant speed drive）が装備された発電機（B767のIDG：Integrated Drive Generator）

那覇空港に到着したJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》那覇空港に到着したJAL機

熊本空港の夕暮れ — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》熊本空港の夕暮れ

羽田空港A滑走路に着陸するJAL機から、D滑走路を眺める — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》羽田空港A滑走路に着陸するJAL機から、D滑走路を眺める

那覇空港をタクシングするJTA機（ボーイング737） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》那覇空港をタクシングするJTA機（ボーイング737）

那覇空港に到着したJTA機（ボーイング737） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》那覇空港に到着したJTA機（ボーイング737）

B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 B767に付く発電機（IDG：Integrated Drive Generator）

成田空港のラウンジで鶴丸を眺める — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》成田空港のラウンジで鶴丸を眺める

JALエンジニアリングエンジン整備センター — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングエンジン整備センター

那覇空港で休む“鶴丸” — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》那覇空港で休む“鶴丸”

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

高知龍馬空港を離陸し右旋回で東京を目指すJAL機（ボーイング737） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》高知龍馬空港を離陸し右旋回で東京を目指すJAL機（ボーイング737）

空港第2ビル駅 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》空港第2ビル駅

羽田空港に集結する“鶴丸” — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》羽田空港に集結する“鶴丸”

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

JALエンジニアリング（成田）に掲げられている稲盛和夫氏のメッセージ — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング（成田）に掲げられている稲盛和夫氏のメッセージ

空港第2ビル駅 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》空港第2ビル駅

JALエンジニアリング（成田） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング（成田）

JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリング商品サービスセンターメカトロニクス整備部

女満別空港を離陸するJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》女満別空港を離陸するJAL機

JAL 日本航空の画像をさらに見る

この記事へ戻る 40/40

JAL 日本航空

編集部おすすめのニュース

特集

JAL 日本航空