【新高速乗り合いバス】利用客が感じる最大の相違は「バス停設置による発着場所の固定化」 4枚目の写真・画像

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2013年6月28日（金） 12時00分

ウィラーエクスプレス独自のバス停は全国44か所に設置予定。他社との相乗りを含めると88か所にバス停が設けられる。 — 《撮影石田真一》ウィラーエクスプレス独自のバス停は全国44か所に設置予定。他社との相乗りを含めると88か所にバス停が設けられる。

夜行高速バスの運行が主体であることから、夜間でもわかりやすいデザインとなっている。 — 《撮影石田真一》夜行高速バスの運行が主体であることから、夜間でもわかりやすいデザインとなっている。

路線バス化に伴い、バスに行き先を表示することが可能となった。 — 《撮影石田真一》路線バス化に伴い、バスに行き先を表示することが可能となった。

車内には路線図も設置。 — 《撮影石田真一》車内には路線図も設置。

予約センターは出発10分前まで受付するが、空席がある場合は飛び込み乗車も可能となる。 — 《撮影石田真一》予約センターは出発10分前まで受付するが、空席がある場合は飛び込み乗車も可能となる。

バス停と新デザインの制服。男性乗務員は夏バージョン。 — 《撮影石田真一》バス停と新デザインの制服。男性乗務員は夏バージョン。

こちらは冬服。女性は案内スタッフが着用するもの。 — 《撮影石田真一》こちらは冬服。女性は案内スタッフが着用するもの。

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