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《Photo by Mobileye》
MobileyeのREM技術
《写真提供 NTTドコモビジネス》
自動運転バスのイメージ
《写真提供 T2》
コーナン商事とT2がホームセンター「コーナン」の商品を自動運転トラックで定期的に輸送する商用運行を、関東ー関西間の高速道路の一部区間で開始
《写真提供 ティアフォー》
ティアフォーのロゴ
《写真提供 東急不動産》
実証に用いる自動運転EVバス
《写真提供 T2》
アイリスオーヤマ鳥栖工場(佐賀県鳥栖市)を出発するモーダルコンビネーション用の共用コンテナ
《写真提供 西松建設》
山岳トンネル無人化・自動化施工システム『Tunnel RemOS』の構想図
《写真提供 ティアフォー》
ティアフォーの自動運転試験
《Photo by Knorr-Bremse》
独Knorr-Bremseがレベル4商用車向け冗長ブレーキシステムを2027年に量産開始
《写真提供 三菱地所》
NANKAIの東大阪・北大阪流通センターおよびTRCが保有する大田区平和島の物流施設といった東西の都市型物流拠点と、三菱地所が「ロジクロス」シリーズとして展開する物流施設および開発中の高速道路IC直結の「次世代基幹物流施設」等が連携
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