日本発の「ペダル踏み間違い防止装置」、世界標準へ…国連が基準化 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

チューリングの自動運転テスト車両 — 《写真提供チューリング》チューリングの自動運転テスト車両

Tobiiの車内センシングソリューション — 《photo by Tobii》 Tobiiの車内センシングソリューション

ホンダ・アコードの「ACCORD e:HEV Honda SENSING 360+」 — 《写真提供ホンダ》ホンダ・アコードの「ACCORD e:HEV Honda SENSING 360+」

大日本印刷とチューリングが資本業務提携 — 《写真提供大日本印刷》大日本印刷とチューリングが資本業務提携

WeRideとボッシュがワンステージ・エンドツーエンドADASを共同開発 — 《photo by WeRide》 WeRideとボッシュがワンステージ・エンドツーエンドADASを共同開発

1/12申込締切【新春特別セミナー】米テスラ本社工場ギガ・テキサス訪問と最新FSD、ロボタクシー体験レポート～加速するAIロボティクスへの進化～

ベクターの「SDx Cloud」（イメージ） — 《写真提供ベクター・ジャパン》ベクターの「SDx Cloud」（イメージ）

アステモの自操支援技術MDS（マニュアルドラビングサポート）を搭載したホンダeのテスト車 — 《写真撮影宮崎壮人》アステモの自操支援技術MDS（マニュアルドラビングサポート）を搭載したホンダeのテスト車

トヨタ自動車製小型・低速ロボット『SORA CAGO』 — 《写真提供トヨタ・コニック・プロ》トヨタ自動車製小型・低速ロボット『SORA CAGO』

スマート初のPHEV『#5 EHD』 — 《photo by Smart》スマート初のPHEV『#5 EHD』

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

自動運転、高度運転支援（ADAS）

国土交通省（国交省）

注目の記事