東レの次世代自動運転コンセプト『APURE』、デザインに高評価…レッド・ドット賞を受賞 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

トヨタ GRヤリスのルーフに採用されているカーボンルーフ — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタ GRヤリスのルーフに採用されているカーボンルーフ

高性能スポーツカーを中心に、自動車の素材に広く使われるれ炭素繊維（カーボン）。写真はバックドアへの採用例 — 《写真撮影雪岡直樹》高性能スポーツカーを中心に、自動車の素材に広く使われるれ炭素繊維（カーボン）。写真はバックドアへの採用例

東レが将来の「全面AR-HUD」の実現に向けて開発した広幅ナノ積層フィルム「PICASUS VT」を開発した — 《資料提供東レ》東レが将来の「全面AR-HUD」の実現に向けて開発した広幅ナノ積層フィルム「PICASUS VT」を開発した

パノラマHUDデモ — 《写真提供東レ》パノラマHUDデモ

東レの樹脂（参考） — 《写真提供東レ》東レの樹脂（参考）

東レの電動車向けフィルムコンデンサ用二軸延伸ポリプロピレン（BOPP）フィルム「トレファン」 — 《写真提供東レ》東レの電動車向けフィルムコンデンサ用二軸延伸ポリプロピレン（BOPP）フィルム「トレファン」

東レがナイロン樹脂の高温剛性や成形加工性を維持しながら汎用制振材（ブチルゴム）比4倍の制振性を有する超高制振ナイロン樹脂を開発 — 《写真提供東レ》東レがナイロン樹脂の高温剛性や成形加工性を維持しながら汎用制振材（ブチルゴム）比4倍の制振性を有する超高制振ナイロン樹脂を開発

ヒョンデと東レがモビリティの新時代に向けた素材イノベーションを推進するために戦略的提携契約を締結 — 《photo by Hyundai》ヒョンデと東レがモビリティの新時代に向けた素材イノベーションを推進するために戦略的提携契約を締結

ジャパンモビリティショー2023でデビューしたTHKの『LSR-05』は実走行可能なコンセプトカーであるのがユニークだ — 《写真撮影石川徹》ジャパンモビリティショー2023でデビューしたTHKの『LSR-05』は実走行可能なコンセプトカーであるのがユニークだ

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