台風で不通になった鉄道を見学する…大井川鐵道が再開を願いツアーを企画　5月11・18日 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

かつて見られたC10 8とC56 44（後部）の重連。現在はC56 44が『きかんしゃトーマス号』の「ジェームス」になったためこのような姿を見られないが、C56 135の導入で再現されるのかもしれない。 — 《写真提供大井川鐵道》かつて見られたC10 8とC56 44（後部）の重連。現在はC56 44が『きかんしゃトーマス号』の「ジェームス」になったためこのような姿を見られないが、C56 135の導入で再現されるのかもしれない。

大井川鐵道：純金製100万円きっぷ — 《写真提供大井川鐵道》大井川鐵道：純金製100万円きっぷ

きかんしゃトーマス号（向かって左）とバスのバーティー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited. — 《写真提供大井川鐵道》きかんしゃトーマス号（向かって左）とバスのバーティー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited.

2かいだてバスのバルジー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited. — 《写真提供大井川鐵道》 2かいだてバスのバルジー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited.

“線路歩きハイキング”コース — 《写真提供大井川鐵道》 “線路歩きハイキング”コース

大井川鐵道・下泉～田野口間での調査状況。 — 《写真提供独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構》大井川鐵道・下泉～田野口間での調査状況。

晴れて再開後の『SLかわね路号』牽引を務めるC10 8。C10形は1930年に23両が製造されたタンク式蒸気機関車だが、残るは1997年に復活した大井川鐵道の8号機のみとなっている。 — 《写真提供大井川鐵道》晴れて再開後の『SLかわね路号』牽引を務めるC10 8。C10形は1930年に23両が製造されたタンク式蒸気機関車だが、残るは1997年に復活した大井川鐵道の8号機のみとなっている。

閑蔵～井川間が再開する大井川鐵道井川線。 — 《写真提供大井川鐵道》閑蔵～井川間が再開する大井川鐵道井川線。

2階建てのオープントップバス「SKY BUS」で富士山静岡空港の制限エリア内を走行 — 《写真提供大井川鐵道》 2階建てのオープントップバス「SKY BUS」で富士山静岡空港の制限エリア内を走行

大井川鐵道のSL列車『かわね路号』。現在は牽引機のC11 190など、同社のSLが整備中のため、運休となっている。 — 《写真撮影草町義和》大井川鐵道のSL列車『かわね路号』。現在は牽引機のC11 190など、同社のSLが整備中のため、運休となっている。

かつて見られたC10 8とC56 44（後部）の重連。現在はC56 44が『きかんしゃトーマス号』の「ジェームス」になったためこのような姿を見られないが、C56 135の導入で再現されるのかもしれない。 — 《写真提供大井川鐵道》かつて見られたC10 8とC56 44（後部）の重連。現在はC56 44が『きかんしゃトーマス号』の「ジェームス」になったためこのような姿を見られないが、C56 135の導入で再現されるのかもしれない。

大井川鐵道：純金製100万円きっぷ — 《写真提供大井川鐵道》大井川鐵道：純金製100万円きっぷ

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