「AI渋滞予知」を京葉道路でも開始---渋滞多発路線 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

マイカー通勤管理クラウド「ビークルBiz」supported by ドコモ・インシュアランス — 《写真提供ドコモ・インシュアランス》マイカー通勤管理クラウド「ビークルBiz」supported by ドコモ・インシュアランス

DoCoMAPサービス — 《写真提供ドコマップ》 DoCoMAPサービス

事業で構築を目指す「共創基盤」と「エコシステム」のイメージ — 《写真提供ヤマハ発動機》事業で構築を目指す「共創基盤」と「エコシステム」のイメージ

Navya Mobility社製「EVO」とティアフォー製「Minibus」 — 《写真提供 NTT西日本》 Navya Mobility社製「EVO」とティアフォー製「Minibus」

Will Smartの「Will-MoBi」のカーシェアリング機能とNTTドコモのカーシェア・レンタカー統合プラットフォーム「dカーシェア」が連携 — 《写真提供 Will Smart》 Will Smartの「Will-MoBi」のカーシェアリング機能とNTTドコモのカーシェア・レンタカー統合プラットフォーム「dカーシェア」が連携

日産リーフを使用 — 《写真提供 NTTビジネスソリューションズ》日産リーフを使用

N.mobi（エヌモビ）のEVカーシェアステーション例 — 《写真提供 OTSサービス経営研究所》 N.mobi（エヌモビ）のEVカーシェアステーション例

「観光まちづくり共創ラボ」のイメージ — 《写真提供 NTTアーバンソリューションズ》「観光まちづくり共創ラボ」のイメージ

交通デジタルツイン「RASiN」 — 《写真提供 NTTグループ》交通デジタルツイン「RASiN」

増幅器ICの顕微鏡写真（左）　増幅器モジュールの外観写真 — 《写真提供 NTT》増幅器ICの顕微鏡写真（左）　増幅器モジュールの外観写真

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

NTTグループ

NEXCO東日本東日本高速道路