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《写真提供 旭化成》
高エネルギー密度LIBが求められるEV・ヒューマノイドロボット用途
《写真提供 日産自動車》
日産『キックス』新型の「ROCK CREEK」
【トヨタ bZ4Xツーリング 新型試乗】『bZ4X』からたった4年でここまで進化するのか
《Photo by Smart》
スマート #2を予告するストリートアート(オーストラリア・メルボルン)
《写真提供 ホンダ》
Honda Mobile Power Pack e:を活用した交換式バッテリー共用化の実証事業。実証現場で使用されるモバイルパワーパック・電動建機
《写真提供 東レリサーチセンター》
次世代ダイヤモンド半導体のイメージ
《写真提供 日立ハイテク》
フィジカルAIを活用した「HMAX Industry」により、全固体電池向け正極活物質のコーティングプロセス最適化を支援
《Photo by Mercedes-AMG》
メルセデスAMG『CLA 45 4MATIC+』新型
《写真提供 住友ベークライト》
左:常温保管開発品 (ECP-383KA) 右:低温硬化開発品 (ECP-382WA)
《Photo by Schaeffler》
シェフラーとCATL(寧徳時代)がe-モビリティ分野において覚書(MoU)を締結
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電気自動車 EV、PHEV、BEV
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