39年ぶりの運賃値上げ…静岡県の遠州鉄道　2022年2月1日予定 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

遠州鉄道の電車 — 《写真提供小田急電鉄》遠州鉄道の電車

フォークリフト運転技能講習で使用する車両 — 《写真提供遠鉄自動車学校》フォークリフト運転技能講習で使用する車両

天竜浜名湖鉄道の「エヴァ」初号機をラッピングした車のイメージ。11月17日は、臨時列車運行後の13時50分から転車台にラッピング列車を載せた実演を含む「転車台&鉄道歴史館見学ツアー」を開催。天竜二俣・掛川、新所原の各駅と「てんはまやオンライン」では記念の硬券1日フリー切符2種類（1430円、各2000枚）が発売される。 — 《画像提供天竜浜名湖鉄道》天竜浜名湖鉄道の「エヴァ」初号機をラッピングした車のイメージ。11月17日は、臨時列車運行後の13時50分から転車台にラッピング列車を載せた実演を含む「転車台&鉄道歴史館見学ツアー」を開催。天竜二俣・掛川、新所原の各駅と「てんはまやオンライン」では記念の硬券1日フリー切符2種類（1430円、各2000枚）が発売される。

遠州鉄道の出向者を受け入れている浜松ロボティクス事業所 — 《写真提供ヤマハ発動機》遠州鉄道の出向者を受け入れている浜松ロボティクス事業所

浜松市街 — 《写真AC》浜松市街

乗客用ウェブサービスのイメージ — 《画像：SBドライブ》乗客用ウェブサービスのイメージ

静岡トヨタのウェブサイト

12月の運行を最後に引退する30形モハ51＋クハ61。すでに引退した同形車は、前面が二枚窓となった典型的な湘南フェイスで、このモハ51＋クハ61も二枚窓スタイルは引き継がれたが、連窓風の近代的なスタイルとなった。 — 《出典遠州鉄道》 12月の運行を最後に引退する30形モハ51＋クハ61。すでに引退した同形車は、前面が二枚窓となった典型的な湘南フェイスで、このモハ51＋クハ61も二枚窓スタイルは引き継がれたが、連窓風の近代的なスタイルとなった。

左からスズキの鈴木俊宏社長、浜松市の鈴木康友市長、SBドライブの佐治友基社長、遠州鉄道の斉藤薫社長 — 丹羽圭@DAYS 左からスズキの鈴木俊宏社長、浜松市の鈴木康友市長、SBドライブの佐治友基社長、遠州鉄道の斉藤薫社長

遠州鉄道の電車 — 《写真提供小田急電鉄》遠州鉄道の電車

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