路面電車と自動運転バスが協調、公道実証実験が成功　世界初 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

三菱ふそうとヤマト運輸が幹線輸送で運転自動化レベル2＋技術搭載のセミトレーラーによる走行実証 — 《写真提供ヤマト運輸》三菱ふそうとヤマト運輸が幹線輸送で運転自動化レベル2＋技術搭載のセミトレーラーによる走行実証

日産リーフ新型 — 《写真提供日産自動車》日産リーフ新型

UEスタジオの自動運転電動シャトル「SUE(Self-driving Urban E-Shuttle)」 — 《photo by UE | STUDIOS》 UEスタジオの自動運転電動シャトル「SUE(Self-driving Urban E-Shuttle)」

実証の様子 — 《写真提供 T2》実証の様子

ロボタクシー市場シェアトップだから語れるLiDAR最新動向…Hesai Technology 胡姚君氏［インタビュー］

東芝の動作温度定格135°Cの小型フォトリレー「TLP3407SRB」他 — 《写真提供東芝》東芝の動作温度定格135°Cの小型フォトリレー「TLP3407SRB」他

VWグループのCARIADが自動車の摩擦データを分析し路面のグリップ力を測る技術を開発 — 《photo by CARIAD》 VWグループのCARIADが自動車の摩擦データを分析し路面のグリップ力を測る技術を開発

注目は「フィジカルAI」AIロボットと自動運転、NVIDIA世界最大級のAIカンファレンス「GTC 2026」開催へ　基調講演は3月17日深夜

米マイクロビジョンのADAS搭載デモカー — 《photo by MicroVision 》米マイクロビジョンのADAS搭載デモカー

MCNEXとバレンズセミコンダクターは2月24日、バレンズのVA7000 A-PHYチップセットを搭載し、非シールドツイストペア（UTP）または低コストの同軸ケーブル経由でQHD（2560×1440）映像を伝送する高解像度フロント&リア車載カメラを共同開発 — 《photo by Valens》 MCNEXとバレンズセミコンダクターは2月24日、バレンズのVA7000 A-PHYチップセットを搭載し、非シールドツイストペア（UTP）または低コストの同軸ケーブル経由でQHD（2560×1440）映像を伝送する高解像度フロント&リア車載カメラを共同開発

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

自動運転、高度運転支援（ADAS）

広島電鉄