セニアカーの状態をリアルタイムで検知、スズキとNTT Comが実証実験へ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

スズキエブリイ Jリミテッド（アイビーグリーンメタリック） — 《写真提供スズキ》スズキエブリイ Jリミテッド（アイビーグリーンメタリック）

スズキ『グランドビターラ』の「ファントムブラックエディション」 — 《photo by Suzuki》スズキ『グランドビターラ』の「ファントムブラックエディション」

スズキ・ディザイア（インド市場向け） — 《写真提供スズキ》スズキ・ディザイア（インド市場向け）

スズキソリオバンディット（左）とソリオ（右） — 《写真撮影内田俊一》スズキソリオバンディット（左）とソリオ（右）

スズキジクサー250 — 《写真撮影伊丹孝裕》スズキジクサー250

スズキ Vストローム800DE（左）とVストローム800（右） — 《写真撮影中野英幸》スズキ Vストローム800DE（左）とVストローム800（右）

GSX-S/R ミーティング2025 — 《写真提供スズキ二輪》 GSX-S/R ミーティング2025

スズキジムニーノマド — 《写真提供スズキ》スズキジムニーノマド

スズキ・パワーフリー（1952年） — 《写真提供スズキ》スズキ・パワーフリー（1952年）

スズキ GSX-8TTと青木タカオ氏（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影宮崎壮人》スズキ GSX-8TTと青木タカオ氏（鈴鹿8耐2025）

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