ADAS向け車載イメージセンサー需要、2023年までに倍増へ…カウンターポイントが調査 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

テンサーのレベル4自動運転「ロボカー」をライドシェア大手の米リフトが導入へ — 《photo by Lyft》テンサーのレベル4自動運転「ロボカー」をライドシェア大手の米リフトが導入へ

生成AIによる「次世代プロパイロット」の自動運転で東京・銀座を走った — 《写真提供日産自動車》生成AIによる「次世代プロパイロット」の自動運転で東京・銀座を走った

T2の自動運転トラック — 《写真提供 T2》 T2の自動運転トラック

自動運転バスの実証実験 — 《写真提供みちのりホールディングス》自動運転バスの実証実験

自動運転バスのエクステリア・デザインコンペ表彰式 — 《写真撮影高木啓》自動運転バスのエクステリア・デザインコンペ表彰式

ヤマト運輸・三菱ふそう・ティアフォーのロゴ — 《写真提供ティアフォー》ヤマト運輸・三菱ふそう・ティアフォーのロゴ

IMX775による撮像例 — 《写真提供ソニー》 IMX775による撮像例

ソリューションのイメージ — 《写真提供 NTTドコモビジネス》ソリューションのイメージ

デジタルツイン環境で再現したトヨタ自動車の量産工場 — 《写真提供アイクリスタル》デジタルツイン環境で再現したトヨタ自動車の量産工場

WeRideがラス・アル・ハイマ首長国で自動運転の試験運行開始 — 《photo by WeRide》 WeRideがラス・アル・ハイマ首長国で自動運転の試験運行開始

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自動運転、高度運転支援（ADAS）

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