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《写真提供:AC》
大阪シティバス(参考画像)
《出典 大阪市交通局》
御堂筋線に掲出されるヘッドマーク。前面と側面に付けられる。
《出典 大阪市交通局》
民営化を記念してニュートラムに投入される金色の200系(イメージ)。
200系第17編成に施される車体イメージ。上田学園大阪総合デザイン専門学校のチーム「えぶりでぃ」が制作した。デザインコンセプトは「活気のある街と自然が解け合う南港」「朝~夜への時間の流れやタコから波への変化」。
大阪市営地下鉄の新会社、愛称名は「Osaka Metro」…ロゴは「M」を基調に
《出典 大阪市交通局》
地下鉄は「走り続けるために 変わります」、バスは「変わるけど 変わらない」をキャッチフレーズに進められる大阪市交通局の民営化。現行のサービス水準を維持しつつ、ホームドアの整備やホームの見守り強化、バリアフリー化も推進するという。
大阪市高速鉄道・中量軌道路線図
《出典 大阪市交通局》
コンテスト開催前には記念撮影、終了後には車掌スイッチによるホーム側ドアの開閉操作体験、YT線(車庫引上げ線)の入換え体験も行なわれる。
《出典 大阪市交通局》
試し刷りに使われた切符を集めるユニークなラリーも行なわれる、今年の御堂筋線フェスティバル。
《撮影 大野雅人(GazinAirlines)》
大阪市営地下鉄・ニュートラム各線を引き継ぐ大阪市高速電軌のCI構築事業者はJR東日本グループの広告会社に決まった。写真は市営地下鉄の堺筋線。
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