日野といすゞの新型観光バス、クラリオンの集中操作システムを採用…FDSも標準装備 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

フォルビアクラリオンの次世代車載ディスプレイのイメージ — 《Photo by FORVIA》フォルビアクラリオンの次世代車載ディスプレイのイメージ

「ゲイズ・イネーブルド・コックピット・エンジン」 — 《Photo by FORVIA Clarion Electronics》「ゲイズ・イネーブルド・コックピット・エンジン」

低速自動運転モビリティ「YADOCAR-i（ヤドカリ）ドライブ」 — 《写真：東海クラリオン》低速自動運転モビリティ「YADOCAR-i（ヤドカリ）ドライブ」

（イメージ） — 《写真提供写真AC》（イメージ）

レベル4の自動運転を市場最安値で — 《写真提供：宇宙航空研究開発機構、東海クラリオン、アジア・テクノロジー・インダストリ》レベル4の自動運転を市場最安値で

送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置 — 《写真提供：フォルシアジャパン》送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置

送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置「AZ-326C / AZ-426C」 — 《写真提供：フォルシアジャパン》送迎用バスの置き去り防止を支援する安全装置「AZ-326C / AZ-426C」

路線バス向け音声合成放送装置「CA9000」 — 《写真提供フォルシアジャパン》路線バス向け音声合成放送装置「CA9000」

クラリオンの車載用カメラ・モニター — 《写真提供フォルシアジャパン》クラリオンの車載用カメラ・モニター

フォルシア、化石燃料を使わない鉄鋼のサプライヤー、SSABとの協力によりCO2超低排出シート構造を開発 — 《写真提供フォルシアクラリオン》フォルシア、化石燃料を使わない鉄鋼のサプライヤー、SSABとの協力によりCO2超低排出シート構造を開発

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