【CESアジア2017】未来のモビリティを提示、主役は自動運転とコネクテッドカー　6月7～9日 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ハンズオフ機能は濃霧の高速道路でも安定して動作した（POVカメラで撮影） — 《写真撮影佐藤耕一》ハンズオフ機能は濃霧の高速道路でも安定して動作した（POVカメラで撮影）

自動運転車の安全性を形式手法と数学的証明によって厳密に立証 — 《写真提供 T2》自動運転車の安全性を形式手法と数学的証明によって厳密に立証

ボッシュの新型レーダーSoC — 《photo by Bosch》ボッシュの新型レーダーSoC

バイドゥの自動運転車両「アポロゴー」 — 《photo by Lyft》バイドゥの自動運転車両「アポロゴー」

ハンズオフ機能は濃霧の高速道路でも安定して動作した（POVカメラで撮影） — 《写真撮影佐藤耕一》ハンズオフ機能は濃霧の高速道路でも安定して動作した（POVカメラで撮影）

キオクシアの車載機器向けUFS 4.1フラッシュメモリ — 《写真提供キオクシア》キオクシアの車載機器向けUFS 4.1フラッシュメモリ

兼松と韓国Autonomous A2Z社が覚書締結 — 《写真提供兼松》兼松と韓国Autonomous A2Z社が覚書締結

自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」でライオン製品を輸送 — 《写真提供 T2》自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」でライオン製品を輸送

ウェイモが2026年に米国テキサス州ダラスで自動運転配車サービスを開始 — 《photo by Waymo》ウェイモが2026年に米国テキサス州ダラスで自動運転配車サービスを開始

ソシオネクストがaiMotiveと次世代ADAS向けニューラルプロセッサーIP「aiWare」のライセンス契約を締結 — 《写真提供ソシオネクスト》ソシオネクストがaiMotiveと次世代ADAS向けニューラルプロセッサーIP「aiWare」のライセンス契約を締結

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