スマホでモトクロスのサス調整が可能に…ショーワのアプリ SFF-Air support 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

トヨタ『GR86』用COMFORT Evolution -柔- — 《写真提供 SPK》トヨタ『GR86』用COMFORT Evolution -柔-

アステモの先進二輪技術が搭載された試乗マシン — 《写真撮影柴田直行》アステモの先進二輪技術が搭載された試乗マシン

SHOWAハイパフォーマンスシリーズKITを装着したカワサキ Z900RS — 《写真提供日立Astemo》 SHOWAハイパフォーマンスシリーズKITを装着したカワサキ Z900RS

日立Astemoブース外観イメージ — 《写真提供日立Astemo》日立Astemoブース外観イメージ

日立アステモ（ロゴ） — 《画像提供日立オートモティブシステムズ》日立アステモ（ロゴ）

日立アステモ（ロゴ） — 《画像提供日立オートモティブシステムズ》日立アステモ（ロゴ）

佐川健太郎氏がショーワの技術を体験取材。アフリカツインで両足ベタ着きが可能な「ハイトフレックス」に驚き — 《写真撮影雪岡直樹》佐川健太郎氏がショーワの技術を体験取材。アフリカツインで両足ベタ着きが可能な「ハイトフレックス」に驚き

日立アステモ（ロゴ） — 《画像提供日立オートモティブシステムズ》日立アステモ（ロゴ）

ショーワの「インテリジェントエレクトロニックコントロールアダプティブサスペンション（IECAS）」を体感 — 《写真撮影山内潤也》ショーワの「インテリジェントエレクトロニックコントロールアダプティブサスペンション（IECAS）」を体感

ショーワが開発した世界初公開の「1ピース型CFRPプロペラシャフト」。繊維を網目状に織りこむのではなく、巻き付けることで強度を向上している — 《写真撮影山内潤也》ショーワが開発した世界初公開の「1ピース型CFRPプロペラシャフト」。繊維を網目状に織りこむのではなく、巻き付けることで強度を向上している

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

ショーワ

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】