国際基準調和でユーザーにもメリット、音量値は世界統一基準へ…自工会二輪車委員会 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ドゥカティデスモ 450 EDS — 《写真提供ドゥカティジャパン》ドゥカティデスモ 450 EDS

ホンダ『CRF450R』新型 — 《写真提供ホンダ》ホンダ『CRF450R』新型

スズキカタナミーティング2025（KATANA Meeting 2025） — 《写真撮影宮崎壮人》スズキカタナミーティング2025（KATANA Meeting 2025）

ホンダ『CRF250R』の2027年モデル — 《写真提供ホンダ》ホンダ『CRF250R』の2027年モデル

「チームスズキCNチャレンジ」鈴鹿8耐参戦に向けた社内壮行会を実施（6月19日、スズキ歴史館） — 《写真撮影宮崎壮人》「チームスズキCNチャレンジ」鈴鹿8耐参戦に向けた社内壮行会を実施（6月19日、スズキ歴史館）

ビモータ TESI H2 TERA — 《写真提供カワサキモータースジャパン》ビモータ TESI H2 TERA

2027年モデルのヤマハ YZシリーズ — 《写真提供ヤマハ発動機販売》 2027年モデルのヤマハ YZシリーズ

ドゥカティ創立100周年「World Ducati Week 2026」7月3～5日開催 — 《写真提供ドゥカティジャパン》ドゥカティ創立100周年「World Ducati Week 2026」7月3～5日開催

サンスターの環境負荷低減型ブレーキディスクとパッドを採用する「チームスズキCNチャレンジ」 — 《写真提供サンスター》サンスターの環境負荷低減型ブレーキディスクとパッドを採用する「チームスズキCNチャレンジ」

スズキ二輪デザイン課課長古橋伸介氏と、コラボ車両の2台 — 《写真撮影廣井誠》スズキ二輪デザイン課課長古橋伸介氏と、コラボ車両の2台

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