桁下1.85m、千住(ガード)開きょ
《写真撮影 高木啓》 桁下1.85m、千住(ガード)開きょ
つくば駅前
《写真撮影 森口将之》 つくば駅前
JR東日本の山手線では、平日が外回りの大崎~池袋間で19分程度、池袋~品川間で14分程度。内回りの池袋~大崎間で28分程度繰り上がる。土休日は外回りの大崎~池袋~品川間で19分程度、内回りの池袋~大崎間で28分程度繰り上がる。
《Photo by Stanislav Kogiku/SOPA Images/LightRocket via Getty Images/ゲッティイメージズ》 JR東日本の山手線では、平日が外回りの大崎~池袋間で19分程度、池袋~品川間で14分程度。内回りの池袋~大崎間で28分程度繰り上がる。土休日は外回りの大崎~池袋~品川間で19分程度、内回りの池袋~大崎間で28分程度繰り上がる。
利用者に寄り添う設備と安全・安定性などが評価された東京メトロ17000系。営業運転に入る前の受賞となった。
《写真撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》 利用者に寄り添う設備と安全・安定性などが評価された東京メトロ17000系。営業運転に入る前の受賞となった。
TX-3000系のイメージ。車体はアルミダブルスキン鋼体で、最高速度は130km/h。
《出典 首都圏新都市鉄道》 TX-3000系のイメージ。車体はアルミダブルスキン鋼体で、最高速度は130km/h。
不具合が発生した2編成のうち、すでに1編成が復帰したTX-2000系電車。
《撮影 草町義和》 不具合が発生した2編成のうち、すでに1編成が復帰したTX-2000系電車。
現在、ホーム延伸工事が進められているつくばエクスプレス(TX)の秋葉原駅。
《撮影 草町義和》 現在、ホーム延伸工事が進められているつくばエクスプレス(TX)の秋葉原駅。
以前はドアが勝手に閉まるトラブルも発生したことがあったTX-2000系電車。
《撮影 草町義和》 以前はドアが勝手に閉まるトラブルも発生したことがあったTX-2000系電車。
ドアが勝手に閉まるトラブルが発生したTX-2000系電車。
《撮影 草町義和》 ドアが勝手に閉まるトラブルが発生したTX-2000系電車。
TX-3000系のイメージ。車体はアルミダブルスキン鋼体で、最高速度は130km/h。
《出典 首都圏新都市鉄道》 TX-3000系のイメージ。車体はアルミダブルスキン鋼体で、最高速度は130km/h。

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