グローバル化に成功した自動車業界…成長要因と今後の課題 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

いすゞ117クーペ（PA96）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》いすゞ117クーペ（PA96）当時のカタログ

ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD — 《写真撮影南陽一浩》ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD

KTM『390 DUKE』2025年モデル — 《写真提供 KTM》 KTM『390 DUKE』2025年モデル

英国縦断を無給油走行で実現した日産の第3世代e-POWER搭載『キャシュカイ』 — 《photo by Nissan》英国縦断を無給油走行で実現した日産の第3世代e-POWER搭載『キャシュカイ』

ある程度高性能な「DSP」が搭載された市販メインユニットの一例（パナソニック・CN-F1X10C1D）。 — Photo by パナソニックある程度高性能な「DSP」が搭載された市販メインユニットの一例（パナソニック・CN-F1X10C1D）。

アウディ Q6 e-tron quattro advanced — 《写真撮影島﨑七生人》アウディ Q6 e-tron quattro advanced

日産『リーフ』新型（米国仕様） — 《photo by Nissan》日産『リーフ』新型（米国仕様）

最後の現行モデルとなるフォード『GT』のサーキット専用車『GT Mk IV』 — 《photo by Ford》最後の現行モデルとなるフォード『GT』のサーキット専用車『GT Mk IV』

三菱デリカミニ新型（左）と従来型（右） — 《写真撮影宮崎壮人》三菱デリカミニ新型（左）と従来型（右）

ホンダ CL500（パールディープマッドグレー） — 《写真提供ホンダ》ホンダ CL500（パールディープマッドグレー）

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