位置情報分析プラットフォーム「Silentlog Analytics/SDK」を提供するレイ・フロンティアは2月14日、三井物産を引受先とする第三者割当増資で3億円を調達、複合モビリティサービス分野への展開を加速させると発表した。
FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）とPSAグループ（PSA Group）は2月14日、提携関係を2023年まで延長することで合意した、と発表した。
SHOEIは、ツーリング向けフルフェイスヘルメットの新製品「GT-エアーII」を4月に発売すると発表した。
フォルクスワーゲンは2月13日、ドイツで次世代EVの『ID.』（Volkswagen ID.）の販売関係者向けの内覧会を開催し、「ID.がスマートフォンのような自動車になる」と発表した。
◆3.0リットル直6ツインターボエンジンには3Dプリント技術を導入
◆「コンペティション」仕様はプラス30hpの510hp
◆ベース車両のX3とX4に対して高性能さをアピールする内外装
◆「スピード」の0～100km/h加速は3.9秒、最高速は306km/h
◆世界初の電動式アクティブロールコントロールに48Vシステム採用
◆専用の内外装が最強モデルらしさを主張
私ごときにえらそうに言われても困るだろうが、ホンダの鬼門はデザインだと思う。フェロモンゼロすぎてときめかないのだ。しかし、乗ってみると印象は一変する。
インクリメントPは2月14日、カーナビと連携できる、おでかけプラン作成サービス「MapFanAssist」をバージョンアップし、公開した。
パイオニアは2月14日、2018年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。最終赤字は前年同期の55億0500万円から106億8600万円に拡大した。
スピーカー交換を行う等のライトな方法でカーオーディオを楽しんでいるという方々に対して、そこからもう一歩踏み出すことをおすすめしている当短期集中連載。第6回目となる今回は、“ダイヤトーンサウンドナビ”を導入するという“本格スタイル”について考察していく。
