トヨタ自動車はこのほど、富士スピードウェイで新型『プリウス』プロトタイプの試乗取材会を開いた。試乗は現行モデルと新型を必ずセットで乗り、徹底比較するという方式だった。
日産自動車は、『ジューク』を一部仕様向上し、特別仕様車「15RX Vセレクション」「ドレスアップ」とともに、11月18日より販売を開始した。
西菱電機とソフトバンクは連携し、日本最大の介護タクシーの全国組織である日本福祉医療輸送機構（JWMTO）向けにハンディ型業務用IP無線機「ソフトバンク301SJ」を11月16日から納入開始した。
JR西日本と交通文化振興財団は11月18日、京都鉄道博物館（京都市下京区）を2016年4月29日にグランドオープンすると発表した。
ホンダ・エアクラフト・カンパニー（HACI）は、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の活動状況を発表した。
あくまでも私見だが、新型のスタイリングには未だ驚かされたままでいる。『エンツォフェラーリ』を初めて見た時の感覚に近い、というべきか。どうも右脳優先の見方では、なかなか難易度が高い。
トヨタの新型『プリウス』のプロトタイプに試乗し、その進化の度合いに感心した。
トヨタ自動車はこのほど、富士スピードウェイで新型『プリウス』プロトタイプの試乗取材会を開いた。会場で豊島浩二・製品企画本部チーフエンジニアは「すべての性能を1段階ではなく、2段階、3段階上げることにチャレンジした」と、開発プロセスを振り返った。
次期『プリウス』はTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）と呼ぶ開発手法をベースに、走りを大きく進化させてきた。これまでのモデルに比べ、格段にスポーティな走りと操縦安定性を持つと同時に、乗り心地もグンと良くなっている。
トヨタ自動車はこのほど、富士スピードウェイで新型『プリウス』プロトタイプの試乗取材会を開いた。新開発手法のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を初適用し、最高燃費が40km/リットルに達するなどすべての面で大幅刷新を図っている。
