スバルは1月10日、特別仕様車のSTIコンプリートカー『S210』プロトタイプを「東京オートサロン2025」で初公開した。STIが開発した、NBR（ニュルブルクリンク耐久）レースカー直系の2ペダルスポーツセダンだ。
ユナイテッドアローズは1月10日、トヨタ自動車の「TOYOTA GAZOO Racing（TGR）」と協力し、東京オートサロン2025で販売する限定グッズを発表した。
トヨタは、スポーツクーペ『GR86』のソフトウェアアップグレードを発表した。一部改良前モデルが対象で、スロットル特性の変更（MT）、ダウンシフト操作時における許容領域の拡大（AT）などにより、アクセルレスポンス向上や素早いシフトダウンを可能にする。
コーンズ・モータースは、1月10日に開幕する東京オートサロン2025に、シンガー・ヴィークル・デザインによってレストアされたポルシェ『911 Reimagined by Singer』を出展する。
カーオーディオシステムがアップグレードされるとき、超低音再生を担う「サブウーファー」の導入も不可欠となる。当連載では、そうである理由からこの効果的な使い方までを解説しようと試みている。今回からは、これにはタイプ違いがあることを説明していく。
ダイハツとSPKは1月10日、D-SPORT Racing Teamとして2025年、世界ラリー選手権（WRC）RALLY JAPANやTOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ、全日本ラリー選手権に参戦すると発表した。
マツダは、1月10日に開幕した東京オートサロン2025に出展、10日の記者会見で毛籠勝弘代表取締役社長兼CEOは「マツダはエンジン開発をあきらめない」と強調した。電動化が進むカーボンニュートラル時代においても、エンジン好きのマツダは、エンジン開発の情熱を持ち続ける。
トヨタGAZOOレーシング（TGR）は1月10日に千葉市の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2025に新開発中の2リットル直列4気筒ターボエンジンをミッドシップレイアウトで搭載した『GRヤリス M コンセプト』を初公開した。
ルノー・ジャポンは1月9日、犬種特化型メディアを運営するdot LIFEとコラボレーションし、ルノー『カングー』専用の愛犬用オリジナルシートカバーやリアシートバッグ、お出かけトートバッグを全国のルノー正規販売店で発売した。
2025年1月10日より、千葉県の幕張メッセで開催される東京オートサロン2025。JAPAN MADEのスポーツシートメーカーとしてファンの多い「BRIDE」が「EVANGELION RACING」とコラボレーションした3種類の新作シートを初披露する。レスポンス編集部では、一足早くその全貌を掴んだので最速レポートする。
