その名は「サメ」、ジネッタの軽量スーパーカーは940kgの車体に575馬力…ジュネーブモーターショー2019
◆空気を切り裂くような独特のデザインでエアロダイナミクス性能を追求
◆自然吸気のV8は最大出力575hp、最大トルク71.4kgm
◆限定20台、価格は34万ポンド。すでに12台が売約済み
ポルシェ カイエン、「クーペ」派生が決定 2019年内に発売へ
フォルクスワーゲングループは3月12日、ドイツで年次記者会見を開催し、2019年内にポルシェ『カイエンクーペ』（Porsche Cayenne Coupe）を発売すると発表した。
マツダ CX-30、SKYACTIV-XエンジンにMハイブリッド搭載…ジュネーブモーターショー2019
◆魂動デザインが進化。クーペの流れるような美しさとSUVの大胆さを融合
◆最新のコネクトと先進運転支援システムを採用
◆車両の安定性を高めるG-ベクタリング コントロール プラスを搭載
◆新世代のSKYACTIV-Xエンジンにマイルドハイブリッド採用
トヨタ GRスープラ GT4コンセプト が見せるカスタムの可能性…ジュネーブモーターショー2019［詳細画像］
新型『スープラ』を活用したカスタマーモータースポーツの可能性を示唆するモデル『GRスープラGT4コンセプト』が世界初公開となった。
2019年スバルBRZ GT300レースクイーン BREEZE、残る1人を発表…平野杏梨
SUPER GTシリーズGT300クラスに参戦するSUBARU（スバル）STIチームのレースクイーンである、SUBARU BRZ GT GALS BREEZE（ブリーズ）。4人編成のうち発表されていなかった1人に平野杏梨が就任、STIモータースポーツデイで発表された。
マクラーレン・カスタマーレーシング・ジャパン、今季のシリーズ参戦活動は「SUPER GTに集中」…スーパー耐久は見送り
11日、「マクラーレン・カスタマーレーシング・ジャパン」は1月末の段階で示した今季シリーズ参戦計画の変更を発表した。スーパー耐久（S耐）への参戦は見送り、「SUPER GT/GT300クラスに集中」する。
マクラーレン、825馬力のセナ「GTR」発表…究極のサーキット専用車
◆空力性能の追求により1000kgを超えるダウンフォースを獲得
◆レーダーアシストの追突回避システムを標準装備
◆825psの4.0リットルV8ツインターボを1188kgの軽量ボディに搭載
BMW「i」シリーズ第4弾はEVクーペ！クラス最速の加速力
BMWが新たにEV市場に投入する4ドアクーペ、『i4』プロトタイプの実車が豪雪のスカンジナビアを走り抜けた。i4は、『i3』『i8』、そして2019年内にも登場が噂されるクロスオーバーSUV、『iX3』に続く「i」ブランド第4弾のモデルだ。
ピニンファリーナのEVハイパーカー『バッティスタ』、加速はF1を凌ぐ…ジュネーブモーターショー2019
◆4モーターで最大出力1900hp。最高速は350km/h超。航続は約450km
◆エアロダイナミクス性能を追求したデザイン。カーボン＆アルミ構造で軽量化
◆ドライバー正面の3つのディスプレイにインフォテインメントを集中
マクラーレン スピードテール、史上最速のロードカーは403km/h…ジュネーブモーターショー2019
◆流線形の斬新なデザイン。格納式のデジタルリアビューカメラを採用
◆3シーターのレイアウトをマクラーレンF1から受け継ぐ
◆ハイブリッドで最大出力1050ps。最高速は403km/h
