ホンダ アコード 10世代…大きくなったり小さくなったり、環境だったり［フォトヒストリー 後編］
ホンダの主力車の一つであった『アコード』は、世界戦略車ともなり、日本市場での性格は変わっていった。日本市場では2023年1月に販売を終了しているが、北米では11代目となる新型が2022年11月に発表されている。
ホンダ アコード 10世代…ハッチバック、エアロデッキ、兄弟車［フォトヒストリー 前編］
ホンダのラインナップで中核を占めていた『アコード』日本市場では2023年1月に販売を終了した。しかし世界市場ではまだまだ主力となっており、北米では11代目となる新型が2022年11月に発表されている。
スカイラインをチューニングしたい！ NISMOから新製品…マフラー、LSD、サスペンション
NISMOから日産『スカイライン（V37）NISMO／400R』用パーツ「スポーツチタンマフラー」「機械式L.S.D.」「全長調整式スポーツサスペンションキット」が発売された。
【BMW】BEVのニュースタンダードを提案できたか…IAAモビリティ2023注目記事ピックアップ
イツ・ミュンヘンにて9月5日より開催された『IAAモビリティ2023』。BMWはそのイベントでBEVコンセプト『ヴィジョン・ノイエ・クラッセ』を発表した。
最強のテスラに対抗する最強のポルシェ『タイカン』、プロトタイプの攻撃的ウイングに釘付け！
ポルシェのEVサルーン『タイカン』の最強グレード、『タイカンGT』（仮称）の最新プロトタイプをカメラが捉えた。最高出力1000psとも言われるそのパフォーマンスとは。
ロータス、905馬力の4ドアEVスポーツ『EMEYA』発表…0-100km/h加速に2.78秒
ロータスカーズ（Lotus Cars）は9月7日、新型4ドアEVスポーツのロータス『EMEYA』を、米国ニューヨークでワールドプレミアした。
ポルシェ『パナメーラ』新型を11月発表へ…プロトタイプの写真を公開
ポルシェは9月14日、4ドアスポーツカー『パナメーラ』（Porsche Panamera）新型を11月24日、中東ドバイでワールドプレミアすると発表した。
BMWの新型EVセダン『i5』に「Mパフォーマンスパーツ」を設定 10月欧州発売へ
BMWは8月10日、ミドルクラスの新型EVセダン『i5』に、欧州で「Mパフォーマンスパーツ」を設定すると発表した。i5のMパフォーマンスパーツは、10月に欧州市場で発売される予定だ。
キャデラックのミドルセダン『CT5』 に改良新型、表情変化…デトロイトモーターショー2023
キャデラックは9月13日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2023において、ミドルクラスセダン『CT5』（Cadillac CT5）の改良新型を初公開した。
ブラバス、メルセデス・マイバッハ『Sクラス』をカスタム…V12は850馬力に
ブラバス（BRABUS）は8月8日、メルセデス・マイバッハ『Sクラス』のカスタマイズモデル、ブラバス『850』を欧州で発表した。
【トヨタ センチュリー 新型】スペック比較…元祖センチュリーのセダン
トヨタの最高級ショーファードリブンカー『センチュリー』に9月6日、SUVふうボディの新タイプが追加された。最高峰のショーファードリブンカーとして、長い歴史を積み重ねてきたセダンタイプのセンチュリーとスペック比較した。
メルセデスベンツ Eクラス 新型にSクラス の表情の「エクスクルーシブ」を設定…欧州受注開始
メルセデスベンツは9月5日、ミドルクラスセダン『Eクラス・セダン』（Mercedes-Benz E-Class Sedan）新型の「エクスクルーシブ」の受注を欧州で開始した、と発表した。
VW、558馬力の高性能EVセダン提案…『ID.Xパフォーマンス』発表
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は9月8日、高性能EVセダンを提案するコンセプトカー、『ID.Xパフォーマンス』を欧州で発表した。
30年変わらず生産され続けた初代「センチュリー」その名の由来は【懐かしのカーカタログ】
1967年（昭和42年）11月、トヨタのフラッグシップとして誕生したのが初代『センチュリー』。車名はトヨタの創設者・豊田佐吉の生誕100年にちなんで名付けられたものだった。
メルセデスベンツ Eクラス セダン 新型、PHEVの欧州受注開始…IAAモビリティ2023に出展
◆第4世代のPHEVシステムを搭載
◆EVモードの航続は最大で115kmに
◆EVモードだけで日常走行をカバーすることが可能に
