ロールスロイス ゴーストに関するニュースまとめ一覧(2 ページ目)

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ロールスロイス(Rolls-Royce)
ロールスロイス、パステルカラーの「ブラックバッジ」発表…ペブルビーチ2019 画像
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ロールスロイス、パステルカラーの「ブラックバッジ」発表…ペブルビーチ2019

◆ゴーストはライトグリーンをまとう ◆ドーンはピンク系のコーラルソリッド ◆レイスは明るいセマフォイエロー

ロールスロイス ゴースト に初のPHEVか…次期型のインテリアをスクープ 画像
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ロールスロイス ゴースト に初のPHEVか…次期型のインテリアをスクープ

ロールスロイスの高級4ドアセダン『ゴースト』次期型の最新プロトタイプを捉えた。さらに、その室内を初めて撮影することに成功した。

ロールスロイス ゴースト が雪煙あげて直ドリ!? 開発テストを目撃[スクープ動画] 画像
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ロールスロイス ゴースト が雪煙あげて直ドリ!? 開発テストを目撃[スクープ動画]

ロールスロイス『ゴースト』次期型を、豪雪のスカンジナビアでビデオが捉えた。現行モデルは、2009年にデビューしており、これが10年ぶりのフルモデルチェンジとなる。

ロールスロイス、銀尽くしの世界35台限定車「シルバーゴーストコレクション」を国内初披露…日本導入は1台 画像
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ロールスロイス、銀尽くしの世界35台限定車「シルバーゴーストコレクション」を国内初披露…日本導入は1台

ロールスロイスモーターカーズは、1907年型の名車『シルバーゴースト』へのオマージュとして、現行『ゴースト』をベースにした35台限定のビスポークコレクション(特別注文モデル)「シルバーゴーストコレクション」を日本に1台導入し、2月18日に都内で日本初公開した。

ロールスロイスの「ベイビーファントム」10年ぶり刷新へ…よりクーペ風デザインに 画像
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ロールスロイスの「ベイビーファントム」10年ぶり刷新へ…よりクーペ風デザインに

ロールスロイス『ゴースト』次期型プロトタイプを全方向から、かつ鮮明にカメラが初めて捉えた。

ロールスロイス ゴースト 次期型を激写!ボディスタイルに大きな変化 画像
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ロールスロイス ゴースト 次期型を激写!ボディスタイルに大きな変化

ロールスロイスの高級4ドアサルーン『ゴースト』次期型プロトタイプを、スクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。

ロールスロイスがポリスカーに変身…612馬力の「ブラックバッジ」 画像
モータースポーツ/エンタメ

ロールスロイスがポリスカーに変身…612馬力の「ブラックバッジ」

英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ(以下、ロールスロイス)は7月17日、英国において、『ゴースト ブラックバッジ』のポリスカー仕様を初公開した。

【ジュネーブモーターショー2017】ロールスロイス、究極の ゴースト 発表…ダイヤモンド塗装 画像
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【ジュネーブモーターショー2017】ロールスロイス、究極の ゴースト 発表…ダイヤモンド塗装

英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ(以下、ロールスロイス)は3月7日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2017において、『ゴースト・エレガンス』を初公開した。

【グッドウッド16】ロールス ゴースト に603馬力の「ブラック」…ヒルクライムに 画像
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【グッドウッド16】ロールス ゴースト に603馬力の「ブラック」…ヒルクライムに

英国の高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ(以下、ロールスロイス)は6月25~26日、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」のヒルクライムに、『ゴースト』の「ブラックバッジ」を出走させた。

ロールスロイス ゴースト、米国でリコール…対象はわずか1台 画像
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ロールスロイス ゴースト、米国でリコール…対象はわずか1台

数万台の大規模リコール(回収・無償修理)が珍しくない中、英国の超高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ(以下、ロールスロイス)が、米国でわずか1台のリコールを行う。

【ロールスロイス ゴースト 試乗】タコメーターもパドルシフトも必要ない…松下宏 画像
試乗記

【ロールスロイス ゴースト 試乗】タコメーターもパドルシフトも必要ない…松下宏

ロールスロイスの主力車種となる『ゴースト』が「シリーズII」へと進化した。『ファントム』に比べると小さいので“ベビーロールス”などと呼ばれることもあるが、いやいやベビーなどではない堂々たるボディを持つ。3サイズは5400mm×1950mm×1550mmなのだ。

【ロールスロイス ゴースト 試乗】乗ってビックリ、見てビックリ、庶民には計り知れぬ超高級車…中村孝仁 画像
試乗記

【ロールスロイス ゴースト 試乗】乗ってビックリ、見てビックリ、庶民には計り知れぬ超高級車…中村孝仁

正直な話、こんな機会(日本自動車輸入組合の試乗会)でもなければ、我々ジャーナリストでも一生触れないだろうというクルマの1台が、ロールスロイスだ。その中でも『ゴースト シリーズII』は、同社のレンジの中では俗にお求めやすい価格となっているクルマなのだ。

【インタビュー】ロールスロイスのビスポークができるまで…ビスポーク責任者 画像
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【インタビュー】ロールスロイスのビスポークができるまで…ビスポーク責任者

ロールスロイスの特注プログラム“ビスポーク”。自分の個性が反映される独自のロールスロイスを作ることができるプログラムだ。その責任者に、ロールスロイス社におけるビスポークの位置づけなどを聞いた。

【ロールスロイス ゴースト シリーズII 発表】「1台として同じクルマはない」日本のゴーストオーナー全てが選ぶ“ビスポーク” 画像
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【ロールスロイス ゴースト シリーズII 発表】「1台として同じクルマはない」日本のゴーストオーナー全てが選ぶ“ビスポーク”

ロールスロイスには、“ビスポーク”と呼ばれる特別注文のシステムがあり、『ゴースト』の場合では、世界で82%、日本では100%のユーザーが注文している。

【ロールスロイス ゴースト シリーズII 発表】Aピラー以前がすべて変わったフロントマスク 画像
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【ロールスロイス ゴースト シリーズII 発表】Aピラー以前がすべて変わったフロントマスク

ロールスロイス『ゴースト』がシリーズIIに進化した。これまでのユーザーの意見を取り入れながら、オーナードライバーズカーとしての特徴を際立たせたのだ。

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