メルセデスAMG Cクラス 新型、2.0リットル直4搭載…電動ターボで現行「C63」超える性能
◆AMGパフォーマンスハイブリッド
◆量産車初の電動ターボチャージャー
◆システム全体の出力とトルクはV8搭載の現行「C63」を上回る
メルセデスAMG GT、最強ハイブリッドは815馬力以上…「Eパフォーマンス」開発中
◆F1のノウハウをEパフォーマンスに導入
◆モーターは最大出力204hp
◆F1に触発されたメルセデスAMGの高性能バッテリー
◆0～100km/h加速は3.0秒を切る
これがラストモデルの可能性も？ メルセデスAMG GT 4ドア改良新型、最終デザイン露出
メルセデスベンツの4ドアシリーズ最強モデル『AMG GT』に関して、新たに設定される「73e」が注目されているが、今回はその下位モデルにあたる「63S」の改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。
メルセデスベンツ SL 次期型、車名は「メルセデスAMG SL」に
◆伝説の「ガルウィング」をルーツに持つSL
◆「4MATIC +」の最新版は完全可変全輪駆動システムに
メルセデスAMG CクラスワゴンがF1メディカルカーに…最強510馬力ツインターボの「63S」
◆メルセデスAMG GT譲りの4.0リットルV8ツインターボ
◆カーボンセラミックブレーキなどをセットした「AMGパフォーマンスパッケージ」
◆新色のブライトレッドはメルセデスAMGのシグネチャーカラー
メルセデスAMG GT に585馬力の「R」、F1セーフティカーに…新色レッドで塗装
◆0-100km/h加速3.6秒で最高速318km/h
◆アクティブ・エアロダイナミクス・システム
◆2021年シーズンのF1第2戦でデビュー予定
バックミラーのサイコロは何のサイン？ メルセデスAMG『S63e』プロト、電動V8が牙を剥く
メルセデスベンツが開発を進める『Sクラス』のハイパフォーマンス電動モデル、『AMG S63e』最新プロトタイプをカメラが捉えた。
メルセデスAMGが新テクノロジーセンター起工、電動化の重要拠点に…2022年までに完成予定
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMG（Mercedes-AMG）は3月4日、新テクノロジーセンターをドイツ・アッファルターバッハで起工した、と発表した。
メルセデスAMG GT 4ドアクーペに「Eパフォーマンス」、F1譲りの電動化技術搭載へ…プロトタイプの写真
◆現時点で最高峰の「63 S」は4.0リットルV8ツインターボで639hp
◆AMGリアアクスルステアリング
◆メルセデスAMG GT 4ドアクーペに電動ターボチャージャー搭載の可能性
新米女子編集部員、初のAMGで初のサーキット走行に挑戦！富士SWで「2分12秒」爪痕を残す
初めて乗るメルセデスベンツ『AMG A35セダン』で、初めての富士スピードウェイ本コース。新米編集者が「2分12秒」という自己ベストを記録できたのは、車の完成度やバランスが良いのはもちろん、何よりもレッスンのおかげだと強く感じました。
