アストンマーティン ヴァンテージに関するニュースまとめ一覧(9 ページ目)

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アストンマーティン(アストンマーチン、Aston Martin)
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アストンマーチン、4つのレースプログラム…ヴァンテージGT4 投入 画像
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アストンマーチン、4つのレースプログラム…ヴァンテージGT4 投入

アストンマーチンは16日、レース専用車の「ヴァンテージGT4」を使用して、欧州で4つのレースプログラムを開催すると発表した。

アストンマーチン V8ヴァンテージ で初のワンメークレース 画像
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アストンマーチン V8ヴァンテージ で初のワンメークレース

アストンマーチンは17日、「アストンマーチン英国GT4チャレンジ」を開催すると発表した。アストンマーチンが、地元英国で行う初のワンメークレースである。

アストンマーチン V12ヴァンテージ にブラック仕様 画像
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アストンマーチン V12ヴァンテージ にブラック仕様

アストンマーチンは18日、『V12ヴァンテージ』に「カーボンブラック」を設定した。特別なブラックメタリック塗装が、異彩を放つ。

アストンマーチン V8ヴァンテージ、2010年モデル登場 画像
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アストンマーチン V8ヴァンテージ、2010年モデル登場

アストンマーチンは、『V8ヴァンテージ』の2010年モデルを発表した。環境性能の引き上げと新オプションの設定が話題だ。

アストンマーチン V12ヴァンテージ…ニュル24時間耐久に参戦 画像
モータースポーツ/エンタメ

アストンマーチン V12ヴァンテージ…ニュル24時間耐久に参戦

アストンマーチンは4月24日、5月23 - 24日にドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、『V12ヴァンテージ』で参戦すると発表した。

【ジュネーブモーターショー09ライブラリー】アストンマーチン V12 ヴァンテージ 画像
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【ジュネーブモーターショー09ライブラリー】アストンマーチン V12 ヴァンテージ

アストンマーチンは、『V12ヴァンテージ』を発表した。6.0リットルV12(517ps、58.1kgm)を搭載し、0-100km/h加速は4.2秒、最高速度は305km/hの性能を発揮。アストンマーチン95年の歴史において、最強のパフォーマンスを誇る。

【ジュネーブモーターショー09】史上最強のアストンマーチン…V12ヴァンテージ 画像
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【ジュネーブモーターショー09】史上最強のアストンマーチン…V12ヴァンテージ

アストンマーチンは4日、『V12ヴァンテージ』を発表した。6.0リットルV12(517ps、58.1kgm)を搭載し、0-100km/h加速は4.2秒、最高速度は305km/hの性能を発揮。アストンマーチン95年の歴史において、最強のパフォーマンスを誇る。

アストンマーチン V8ヴァンテージ パワーアップキット設定 画像
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アストンマーチン V8ヴァンテージ パワーアップキット設定

アストンマーチンは12日、2005-2008年モデルの4.3リットル『V8ヴァンテージ』用に「スポーツパック」を設定した。後付けのレトロフィットキットで、最大出力は20psアップの400psに向上する。

アストンマーチン、09年シーズンのマシン『ヴァンテージGT4』完成 画像
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アストンマーチン、09年シーズンのマシン『ヴァンテージGT4』完成

アストンマーチン(アストンマーティン)は14日、ドバイサーキットで『ヴァンテージGT4』を披露した。2009年のFIA・GT4クラスに参戦するレーシングカーで、4.7リットルV8を搭載する。

【フランクフルトモーターショー07】アストンマーチン V8ヴァンテージ N400 画像
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【フランクフルトモーターショー07】アストンマーチン V8ヴァンテージ N400

アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッド(アストンマーチン)は、フランクフルトモーターショーにおいて、『DBS』をヨーロッパで初披露するほか、特別仕様車『V8ヴァンテージN400』も展示する。

イギリス人2名、アストンマーティンでロンドンに向け東京を出発 画像
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イギリス人2名、アストンマーティンでロンドンに向け東京を出発

25日、東京-ロンドン走破チャリティイベント「ドライビング・ホーム・ロード・セイフティ2007」の記者会見が開かれ、イギリス人2名を乗せたアストンマーティン『V8ヴァンテージ』が東京港区にあるANAインターコンチネンタル東京を出発した。

ブリヂストン、アストンマーティンV8ヴァンテージに採用 画像
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ブリヂストン、アストンマーティンV8ヴァンテージに採用

ブリヂストンは、ハイパフォーマンスタイヤの『POTENZA RE050』がアストンマーティン(アストンマーチン)V8ヴァンテージ向け新車装着タイヤとしての承認を獲得し、納入を開始したと発表した。

【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】樹脂、クロームでない内外装 画像
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【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】樹脂、クロームでない内外装

アストンマーティン(アストンマーチン)『V8ヴァンテージ』は、同社のボトムエンドモデルと言えども、少数の選ばれたエグゼクティブに向けて作られたモデルである。

【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】ニュル8分8秒、頂点の走り 画像
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【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】ニュル8分8秒、頂点の走り

アストンマーティン(アストンマーチン)『V8ヴァンテージ』のウリは、豪華なGTでありながら、レーストラックをアグレッシブに攻め立てられるだけの走りのポテンシャルを併せ持っていることだ。

【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】理想的なコスト負担 画像
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【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】理想的なコスト負担

アストンマーティン(アストンマーチン)『V8ヴァンテージ』の開発で、パフォーマンスやデザインの美しさと並んで重視されたファクターに「オーナーシップにおける理想的なレベルのコスト負担」がある。

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