GM、燃費問題で新型車開発を断念
GMはこれまでにコンセプトカーとして発表したビュイック『ベライト』ロードスター、キャデラック『シックスティーン』の2つのモデルの市販化を計画していたが、CAFE基準が引き上げられることで断念する、と発表した。
GM、アジアの販売台数とシェアが過去最高、中国などが好調
米ゼネラルモーターズ（GM）は、アジア太平洋地域の2006年の販売、市場シェアが両方とも過去最高を記録したと発表した。
GMの2006年世界販売、2年連続で900万台突破
米GM（ゼネラル・モーターズ）が18日発表した2006年の世界販売は909万台となった。前年実績を0.9％下回ったものの2年連続で900万台に乗せ、世界トップの座を維持した。
【ロサンゼルスモーターショー06】ベストな選択としてのFCV…GM
GMは代替エネルギーの導入に熱心なメーカーであることを、4つの新型モデルでアピールした。ひとつめは新型クロスオーバーのビュイック『エンクレーブ』。エタノール燃料での走行が可能で、従来の中型SUVと比較して燃費が驚くほど向上、ヨーロッパ車に負けない高いグレードのインテリアと走行性能を誇る。
【ロサンゼルスモーターショー06】GMが出したミニバンへの答えは?
GMのビュイックブランドは、ロサンゼルスオートショー（ロサンゼルスモーターショー）で、新型2008年モデルビュイック『エンクレーブ』を発表する。
ビュイックの新CUVはラグジュアリー
GMではビュイックブランド強化のため、来年の夏新型クロスオーバー『エンクレーブ』を販売開始する。エンクレーブは現行の、スタイルに悪評が高い『ランデブー』、トラックベースの『レイニエ』の後継モデルと目されるが、現時点ではこの2モデルは2007年も継続して販売される予定。
GMが「ガソリン差額返還」
GMがバイヤーに対してガソリン価格の上限を設定するという新たなインセンティブを開始した。ガソリン価格がどんなに上がろうと、バイヤーが支払うのは1ガロン1ドル99セント。超えた分の差額はGMが負担する。
GM、台湾に本格進出…裕隆と合弁
ゼネラルモーターズ（GM）は、台湾市場でのGM車の販売を目的に、台湾の自動車関連大手、裕隆汽車と合弁会社を設立したと発表した。
瀬戸際のGM、ブランド統合の奇策?
GMではすでにオールズモビルブランドが消え、ビュイック、ポンティアック、GMCという伝統のブランドも消滅目前となった。
それでいいの? …ポンティアックとビュイックのブランド戦略
GMのセールス、マーケティングチーフであるマーク・ラヌーブ氏が、「ポンティアックとビュイックをミニとポルシェのようなブランドにしたい」と発言。その心は?、と話題になっている。
【上海モーターショー05】新型車? …いいえ、移籍してリメイク
GMブースにあった、シボレーのキュートなコンパクトカー。新型車か?、と思って近づいてみたら、先代オペル『コルサ』がベースの『セイル』だった。
【上海モーターショー05】スポーティという付加価値は理解される?
近年の中国は、F1やモトGPなど国際規格のレースをはじめ日本のスーパーGTなども開催するなど、徐々にモータースポーツが盛んになってきている。それを反映してか、GMではスポーティさを強調したモデルをアピールしていた。
【上海モーターショー05】上海GMが配るPETボトルの「水」
キャデラック・ブランドの現地生産開始を決めた上海通用汽車（上海GM）は、世界最大の自動車メーカーとしての先進性をアピールしている。
GMから3台目のロードスターは?
昨年、「今後3年間で20以上の新型モデルを発表する」とし、その言葉通り精力的に新型モデルを投入しているGM。そのGMが、トロントモーターショーで「現在生産が進められている3台のロードスター」と発言したことが、業界の興味を引いている。
【シカゴモーターショー05】ビュイック ルセルヌ は輸入プレミアム対抗
ビュイックがフロントドライブでV8搭載のセダン、『ルセルヌ』をデビューさせた。ビュイックの大型セダンのファンにとってはどこか懐かしいスタイリング。
