従来型のクルーズコントロールに対し、距離を測定可能な高性能レーダーと組み合わせることで「設定した速度を上限として、前方を走るクルマの速度に合わせ、一定の車間を確保して追従する」というシステム。
レーダー付きのクルーズコントロールといえば、従来は高級車のみに設定されるようなアイテムだったが、ホンダは装着車種の拡大を行っており、『シビック』でもオプションとして注文できるようになった。
シビックに搭載されたACCは、IHCCのミリ波レーダーを活用した追突軽減ブレーキ〈CMS〉とE-プリテンショナー(運転席/助手席)を採用した総合システムとなっている。