エコカー
プジョー初の量産燃料電池車…ベース車はトヨタにも供給 2021年内に欧州発売へ
◆ベース車両のエキスパートはトヨタ向けにもOEM供給
◆水素満タン状態での航続は最大400km
◆標準ボディとロングボディの2種類
試乗記
【プジョー 3008 ハイブリッド4 新型試乗】へぇ～プジョーもこんなクルマ作れるんだ…中村孝仁
全くの上から目線で恐縮だが、このクルマに乗ってへぇ～プジョーもこんなクルマ作れるんだ…なんて素直に感心してしまった。
試乗記
【プジョー 3008 ＆ 5008 新型試乗】乗ってわかったプジョー流の電動化戦略…南陽一浩
日本市場でもプジョーは3月には1911台を販売し、再々ブレイクといえる勢いにある。
試乗記
【プジョー 5008 新型試乗】プジョーの美点が生かされた前輪駆動のSUV…中谷明彦
プジョーのSUVシリーズの中ではハイエンドにカテゴライズされている『5008 GT BlueHDi』に試乗した。
試乗記
【プジョー 3008 ハイブリッド4 新型試乗】独自性が光る待望の本格四駆モデル…中谷明彦
◆4WD PHEVの「ハイブリッド4」
◆アウトランダーPHEVとの相違点は
◆待望のプジョー本格四駆モデル
試乗記
【プジョー リフター 新型試乗】遊び心と実用性のバランスが面白い…中谷明彦
プジョー『リフター』は、本国フランスで主に商用バンとして使われており、リアが観音開き仕様で荷物の配送等に使われるような車だ。それを乗用車用にリファインしたのが今回登場した『リフター GT Line』だ。
