2020年11月のメルセデスベンツ Sクラス（S-Class）ニュースまとめ

◆最大15kWのブースト電力がエンジンをアシスト
◆ホイールベースの290mm延長で後席の快適性を向上
◆最新世代の「MBUX」

◆新型Sクラスとは異なる専用外装とエグゼクティブシート
◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ
◆乗員の意図を理解するMBUXインテリアアシスト
◆乗り心地を重視した専用の「マイバッハモード」

メルセデスベンツは11月17日、新型メルセデスマイバッハ『Sクラス』（Mercedes-Maybach S-Class）を11月19日、デジタルワールドプレミアすると発表した。

◆モジュラー設計の電動アーキテクチャーは幅広い車種に適用可能
◆新型SクラスのEV版のEQSは航続700km
◆日本の道路も再現されたドイツのテストコース

メルセデスベンツは、9月にフラッグシップセダン『Sクラス』新型を発表したばかりだが、その最高級バージョンとなる『マイバッハSクラス』次期型プロトタイプをカメラが捉えた。

メルセデスベンツ『Sクラス』の電動SUVバージョンとなる『EQS SUV』が開発中であることをスクープサイト「Spyder7」が伝えたばかりだが、今回はそのプロトタイプ車両のコックピットを撮影することに成功した。

◆新型はEVモードの航続が最大およそ100kmに
◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ
◆「ハイ、メルセデス」と呼びかけなくても電話の着信に応答可能
◆間接的な指示も理解する「ハイ、メルセデス」

◆フロントグリルにセンサーとカメラを組み込む
◆トランクリッドにまで回り込んだテールランプ
◆さらなる高みを目指したインテリア
◆後席は最大5つの仕様から選択可能
◆3.0リットル直6ガソリンターボは最大出力435hp

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