自動車 ビジネス
【土井正己のMove the World】「1000年のモノづくり、京都」…西陣のイノベーション、そして世界へ
時代と同じく、モノづくりにも栄枯盛衰がある。日本も明治以降の繊維産業の時代から、現在の重化学工業や自動車、IT産業へと産業構造が変革してきた。特に昨今では、「円高」という為替ファクターから、海外から安い商品が日本に入り、衰退していく産業も多い。
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【池原照雄の単眼複眼】大胆な「集約と集中」に動くスズキ
コンパクトカーと新興国市場に強みを発揮するスズキが、4輪車部門で新たな技術戦略を公表した。プラットフォーム（車台）を3タイプに集約する一方、ガソリンエンジンは1.4リットル以下に絞り込む。
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【土井正己のMove the World】VOLVOから見える“小さな大国”スウェーデン
今月、桜も満開まであと少しという頃、スウェーデンのストックホルムに行って来た。男性、女性、老人とも道行く人が全てオシャレでカッコいい。ストックホルムは、そういう大人の街だ。スウェーデンの人口は1千万人弱で、東京都より少ない。
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【池原照雄の単眼複眼】挟撃で苦戦したトヨタ…13年度国内シェア
◆過去最高を大幅更新し4割を占めた軽自動車
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【土井正己の Move the World】「峠ファン」と「TPP」がつくる日本のスポーツカー・ブーム
春の日差しに誘われ、久しぶりに「峠」を走ってみたくなった。学生の頃には、いすゞの『117クーペ』というスポーツモデルに乗っていたので、週に一度は、京都から琵琶湖に抜ける「山中越え」や「途中峠」でスポーツドライビングを楽しんでいた。
