鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）とJR九州はこのほど、両者が九州新幹線などで実施している軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の耐久走行試験を一時休止すると発表した。
東武鉄道はこのほど、同社初の自動列車制御装置（ATC）を東上線に導入すると発表した。2015年1月31日から同線の川越市～小川町間で使用を開始する。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）はこのほど、佐世保線肥前山口（佐賀県江北町）～武雄温泉（武雄市）間で実施する複線化事業の環境影響評価準備書を作成した。佐賀県知事と関係市町長に送付し、12月26日から公告・縦覧を開始した。
JR西日本は12月25日、新幹線の全乗務員にタブレット端末「iPad」を携帯させると発表した。2015年1月13日から山陽新幹線で導入し、3月14日に延伸開業する北陸新幹線でも開業と同時に導入する。
仙台空港鉄道は12月19日、ダイヤ改正を2015年3月14日に実施すると発表した。主に午後の時間帯で運転間隔の見直しや短縮が行われる。
JR四国は12月22日、瀬戸大橋線で運行している「アンパンマントロッコ列車」を2015年春にリニューアルすると発表した。
JR九州はこのほど、宇美（福岡県宇美町）～西戸崎（福岡市東区）間25.4kmを結ぶ香椎線の駅を「Smart Support Station」に変えると発表した。遠隔案内システム「ANSWERシステム」を導入し、駅の無人化を図る。2015年1月から工事に着手し、3月14日からサービスを開始する。
大阪市交通局は12月22日、地下鉄千日前線の可動式ホーム柵設置工事の完了に伴い、同線でワンマン運転を始めると発表した。
JR九州は12月22日、博多～由布院・別府間の特急『ゆふいんの森』で公衆無線LANサービスを提供すると発表した。12月27日からサービスを開始する。
東京地下鉄（東京メトロ）は12月19日、東西線と南北線のダイヤ改正を2015年3月14日に実施すると発表した。終列車の繰り下げなどが行われる。
小田急電鉄は12月19日、ダイヤ改正を2015年3月14日に実施すると発表した。平日夕方の下りの混雑緩和を図るため快速急行を増発するほか、分かりやすい運行パターンの導入（パターンダイヤ化）などが行われる。
JR貨物は12月19日、2015年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。「CO2削減などの地球環境対策や長距離トラックドライバー不足対策が喫緊の課題」になっているなどとして、輸送力を強化する。
JR九州は12月19日、2015年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。九州新幹線や各地の在来線で列車の増発などを行う。
JR北海道は12月19日、2015年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。北陸新幹線延伸開業や上野東京ラインの運行開始などにより運行体系が大幅に変更されるJR東日本やJR西日本に対し、小幅な変更にとどまっている。
富士急行は2015年3月14日、大月（山梨県大月市）～河口湖（富士河口湖町）間26.6kmを結ぶ富士急行線にJR東日本のICカード「Suica」を導入する。同社が12月19日、発表した。
