◆改良された後輪駆動プラットフォームがベース
◆ダッシュボードに大型の曲面スクリーン
◆車線変更を自動で行う「スーパークルーズ」
クルマの中で良い音を楽しむためには、サウンドチューニング機能を搭載したメカである「プロセッサー」を使いこなせるか否かも問題となる。なおその設定はプロに任せた方が安心だが、自分でやっても楽しめる。そうすることで、より深くカーオーディオライフを満喫できる。
◆0～100km/h加速2.8秒で最高速は316km/h
◆カーボン製エアロパーツに10本スポークの鍛造ホイール
◆ブラバスらしい「マスターピース」インテリア
◆ルノー『カングー』をベースに開発
◆SクラスやCクラス譲りの先進運転支援システム
◆急速充電ではバッテリー容量の80％を38分で充電可能
2023年の秋季以降に発売が予定されているトヨタ『クラウンセダン』が、スーパー耐久 富士24時間レースに展示された。内装まで作り込まれた状態で公開されるのは今回が初めてのこと。
ランボルギーニで初となるプラグインハイブリッドスーパーカー『レヴエルト』が6月6日、都内で日本初披露された。
6月4日に京都のワイナリーで新旧イタリア車などが集結する「Ciao！2023 from Italy&AMERICA with love」が開催された。京都にいながらイタリアの風が感じられたイベントの模様をお伝えする。
フェラーリは現在、PHEVモデル『SF90』に設定されるハードコアモデルを開発中と見られるが、その最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
パイオニアは6月6日、AI（人工知能）を活用したモビリティデータサービスを展開する米国CerebrumX社への出資および業務提携を決定し、コネクテッドカー事業の拡大に向けた戦略的パートナーシップを締結したと発表した。
アウディは5月30日、大型4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の欧州向け2024年モデルに、プラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
