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自動車 ビジネス
企業動向
2017年7月17日(月) 21時30分
《撮影 高木啓》
三菱重工業「夏のリコチャレ」(7月17日)
《撮影 高木啓》
揚力の実験
《撮影 高木啓》
揚力の実験
《撮影 高木啓》
航空機が飛ぶ仕組み
《撮影 高木啓》
三菱重工業「夏のリコチャレ」(7月17日)
《撮影 高木啓》
MRJ展示機見学
《撮影 高木啓》
三菱重工業「夏のリコチャレ」(7月17日)
《撮影 高木啓》
三菱重工業「夏のリコチャレ」(7月17日)
《撮影 高木啓》
三菱重工業「夏のリコチャレ」(7月17日)
《撮影 高木啓》
MRJのエンジンはプラット&ホイットニー製のPW1200G。Gは減速歯車=gearのGを意味する。ファンは高速回転すると効率が悪くなるので、タービン軸とファンとの間に減速歯車を置く。
《撮影 高木啓》
三菱重工業「夏のリコチャレ」(7月17日)
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