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ジェイテクトの電動パワステ搭載車に一気乗り…市販車から試作車まで 2枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
企業動向
2017年7月8日(土) 13時00分
《撮影 丹羽圭@DAYS》
トヨタ・オーリスがベースの自動運転関連技術搭載車で総合周回路を自動操舵で走行中
《撮影 丹羽圭@DAYS》
開発中のSBWシステムを搭載するインフィニティG37ベースの試作車
《撮影 丹羽圭@DAYS》
手前からジェイテクトのRP-EPSを採用するレクサスLC500h、DP-EPSを採用するプジョー308、C-EPSを採用するトヨタ オーリスベースの自動運転試作車
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクトのDP-EPSを採用するプジョー308
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクトのRP-EPSを採用するレクサスLC500h
《撮影 丹羽圭@DAYS》
開発中のSBWシステムを搭載するインフィニティG37ベースの試作車
《撮影 丹羽圭@DAYS》
開発中のSBWシステムを搭載するインフィニティG37ベースの試作車
《撮影 丹羽圭@DAYS》
トヨタ・オーリスがベースの自動運転関連技術搭載車
《写真 ジェイテクト提供》
トヨタ・オーリスがベースの自動運転関連技術搭載車
《撮影 丹羽圭@DAYS》
トヨタ・オーリスがベースの自動運転関連技術搭載車
《撮影 丹羽圭@DAYS》
トヨタ・オーリスがベースの自動運転関連技術搭載車
《写真 ジェイテクト提供》
トヨタ・オーリスがベースの自動運転関連技術搭載車で総合周回路を自動操舵で走行中
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクトのC-EPS(コラムEPS)
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクトのRP-EPS(ラックパラレルEPS)
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクトのDP-EPS(デュアルピニオンEPS)
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクトの瀬川治彦常務執行役員
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクト技術企画部の山内健太郎室長
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクト第2ステアリングシステム技術部の村田正博部長
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクト、ステアリングシステム開発部の山川知也部長
《撮影 丹羽圭@DAYS》
ジェイテクト、システム創生研究部吉井康之部長
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