自動車の半導体不足は2024年まで継続…アリックスパートナーズ予想 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

小型軽量・高静粛性の高出力ロータリーエンジン搭載PHEV「e-SKYACTIV R-EV」 — 《写真提供マツダ》小型軽量・高静粛性の高出力ロータリーエンジン搭載PHEV「e-SKYACTIV R-EV」

VW ティグアン（参考画像） — 《photo by VW》 VW ティグアン（参考画像）

日産ローグ・プラグインハイブリッド — 《photo by Nissan》日産ローグ・プラグインハイブリッド

スズキのロゴ — 《写真提供スズキ》スズキのロゴ

マツダ CX-6e — 《photo by Mazda》マツダ CX-6e

ネクステージが企業版ふるさと納税で岡山県美咲町にBYDのEV『シーライオン7』寄贈 — 《写真提供ネクステージ》ネクステージが企業版ふるさと納税で岡山県美咲町にBYDのEV『シーライオン7』寄贈

ナトリウムイオン電池量産化へ向けて、クラリオスがアルトリスとの提携拡大 — 《photo by Clarios》ナトリウムイオン電池量産化へ向けて、クラリオスがアルトリスとの提携拡大

ホンダ四輪の新Hマーク — 《画像提供ホンダ》ホンダ四輪の新Hマーク

ソニー・ホンダモビリティ『AFEELA Prototype 2026』 — 《写真提供ソニー・ホンダモビリティ》ソニー・ホンダモビリティ『AFEELA Prototype 2026』

「テスラ静岡」（イメージ） — 《写真提供テスラジャパン》「テスラ静岡」（イメージ）

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