《photo by Ferrari》フェラーリ・ルーチェ《写真提供 BYD Auto Japan》BYDドルフィン《写真撮影 宮崎壮人》スズキ eビターラ（左）と日産 リーフ（右）を比較《画像提供 プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ》電池セル・モジュール（2022年）《photo by MAHLE》MAHLEの冬季のEV航続距離を向上させる「HeatX Range+」【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定『アイシンにおけるパワートレインの電動化・技術開発の今とこれから』《写真提供 eMotion Fleet》eMotion Fleetがリコーのアクセラレータープログラム「TRIBUS 2025」成果発表会にて審査員特別賞を受賞《写真撮影 宮崎壮人》日産 リーフ B7《photo by Nissan》日産ソーラー・パワード・アリア・コンセプト《photo by NIO》ニーオ（NIO)が累計1億回目のバッテリースワップ（交換）を完了
フェラーリから“新セグメント”の新型フル電動スポーツカー、『ルーチェ』の車名と内装デザインを発表
