東京に無人タクシー Google系WaymoとGO・日本交通が協業、2027年にレベル4完全無人運転で商用化目指す
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次世代ADASスマートカメラ
《Photo by Aptiv》 次世代ADASスマートカメラ
日産セレナがベースの自動運転車
《写真提供 日産自動車》 日産セレナがベースの自動運転車
ウィーライド(WeRide)とウーバー・テクノロジーズ(UBER)の自動運転車
《Photo by WeRide》 ウィーライド(WeRide)とウーバー・テクノロジーズ(UBER)の自動運転車
イヴ・オートノミー(eve autonomy)がIMTS2026に出展
《写真提供 eve autonomy》 イヴ・オートノミー(eve autonomy)がIMTS2026に出展
NTTモビリティが豊田市の自動走行実証実験に参画 市街地・山村・郊外の公道3ルート
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AD/ADAS開発における、シナリオ生成の役割
《写真提供 モルフォ》 AD/ADAS開発における、シナリオ生成の役割
Voxel51上でAIネイティブデータを表示した様子
《写真提供 ダイナミックマッププラットフォーム》 Voxel51上でAIネイティブデータを表示した様子
ADAS、エッジAIおよびphysical AIソリューションにおけるミックウェアとの協業可能性に関連する、MulticoreWareの中核技術
《写真提供 ミックウェア》 ADAS、エッジAIおよびphysical AIソリューションにおけるミックウェアとの協業可能性に関連する、MulticoreWareの中核技術
マルチシナリオUWBレーダーセンシング技術
《Photo by YFORE》 マルチシナリオUWBレーダーセンシング技術

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