リサイクル炭素繊維を用いた熱硬化性CFRPの強度向上、産総研が製造プロセス開発 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

「Honda R&D-産総研ダイヤモンド×エレクトロニクス連携研究室」を設立 — 《写真提供ホンダ》「Honda R&D-産総研ダイヤモンド×エレクトロニクス連携研究室」を設立

タイヤゴムの2段階ケミカルリサイクル技術の概要 — 《写真提供産総研》タイヤゴムの2段階ケミカルリサイクル技術の概要

EVバッテリー性能保証の組成イメージ — 《写真提供 SOMPOホールディングス》 EVバッテリー性能保証の組成イメージ

水素エンジンを搭載したコンプレッサー — 《写真提供 AISol》水素エンジンを搭載したコンプレッサー

バッテリー劣化メカニズムを数式化することで、バッテリーの残存性能に対する保証リスク算定モデルを開発 — 《写真提供 AIST Solutions》バッテリー劣化メカニズムを数式化することで、バッテリーの残存性能に対する保証リスク算定モデルを開発

ESBにより接合されたポリエチレンとポリプロピレン（左）とそのイメージ図（右） — 《写真提供ブリヂストン》 ESBにより接合されたポリエチレンとポリプロピレン（左）とそのイメージ図（右）

今回サービスで使用する自動運転車 — 《写真提供：ヤマハ発動機》今回サービスで使用する自動運転車

（イメージ） — 《Photo by Sean Gallup/Getty Images News/ゲッティイメージズ》（イメージ）

産業技術総合研究所エネルギー・環境領域電池技術研究部門総括研究主幹小林弘典氏

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