【三菱重工ターボ技術者インタビュー】これからのターボが目指すものとは 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

首都高速の代々木入口 — 《写真提供首都高速道路》首都高速の代々木入口

路車協調システムによる自動運転バス発車支援のイメージ図 — 《写真提供三菱重工》路車協調システムによる自動運転バス発車支援のイメージ図

ステレオカメラ障害物検知支援イメージ — 《写真提供パナソニックアドバンストテクノロジー》ステレオカメラ障害物検知支援イメージ

三菱重工機械システム(MHI-MS)の自動車を自律的に運搬する車両搬送ロボット — 《写真提供三菱重工業》三菱重工機械システム(MHI-MS)の自動車を自律的に運搬する車両搬送ロボット

ΣSynXを適用した「かしこく・つなぐ」ソリューション — 《写真提供三菱重工》 ΣSynXを適用した「かしこく・つなぐ」ソリューション

三菱重工機械システムのジャパンモビリティショー2025ブースイメージ — 《写真提供三菱重工》三菱重工機械システムのジャパンモビリティショー2025ブースイメージ

機械業界　他社牽制力ランキング2024 — 《画像提供パテント・リザルト》機械業界　他社牽制力ランキング2024

たつたの命名・進水式 — 《写真提供三菱重工業》たつたの命名・進水式

共同研究で開発中の発電ユニットのベースとなったコンセプトモデル — 《写真提供ヤマハ発動機》共同研究で開発中の発電ユニットのベースとなったコンセプトモデル

三菱重工グループの三菱重工機械システム（MHI-MS）が開発した自動車を自律的に運搬する車両搬送ロボット — 《写真提供三菱重工》三菱重工グループの三菱重工機械システム（MHI-MS）が開発した自動車を自律的に運搬する車両搬送ロボット

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